【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】說到合創(chuàng)HYCAN 007，一定有相當(dāng)多一部分人感到非常陌生，甚至?xí)`認(rèn)為又是哪個造車新勢力。從2018年廣汽蔚來成立之后，就不斷有“兩家企業(yè)合作造車”的傳聞出現(xiàn)，直到HYCAN 007的亮相發(fā)布，這個新鮮出爐的“合創(chuàng)”品牌才終于有了眉目。蔚來從來就不缺乏話題性，即便這臺HYCAN 007在產(chǎn)品層面可能和蔚來沒有太多關(guān)聯(lián)，開在路上也能賺足回頭率。

　　新勢力與傳統(tǒng)汽車廠商合資成立一個品牌在國內(nèi)并不多見，廣汽蔚來是第一家。這種新鮮的合作方式，特殊的地方在于其品牌定位不是合資而是“合創(chuàng)”，它不像江淮、長安那樣分別采用代工、收購資質(zhì)的合作方式。這種新型“合創(chuàng)”模式可以理解為廣汽負(fù)責(zé)產(chǎn)品的研發(fā)及生產(chǎn)，而蔚來也拿出了智能座艙以及特別擅長的用戶運營方式，兩者既是投資人的角色也是資源的提供者。

　　既然是全新的“合創(chuàng)模式”，廣汽蔚來“不合時宜”地將品牌名稱取為合創(chuàng)，沒有任何偉大的新能源暢想，就是如此耿直。和合資廠商所不同的是，廣汽蔚來在這里邊主要做產(chǎn)品的定義、集成研發(fā)和銷售服務(wù)這兩大部分，至于中間的生產(chǎn)環(huán)節(jié)則是交給廣汽新能源。也正因為這層關(guān)系，首款車型產(chǎn)品HYCAN 007是基于廣汽新能源的GEP2.0純電平臺打造，如果硬要掰扯掰扯孿生兄弟，那么Aion LX無論從空間、動力還是開起來的底盤質(zhì)感都和這臺HYCAN 007很像。

　　HYCAN 007雖說從研發(fā)到生產(chǎn)環(huán)節(jié)和蔚來沒有多大的關(guān)系，但在造型方面多少也有點蔚來的影子，像細(xì)長的大燈以及梯形前唇都結(jié)合了蔚來鮮明的設(shè)計元素。而車身周圍遍布的鋒利線條則有別于一般電動車優(yōu)雅內(nèi)斂的氣質(zhì)，這點性格倒和Aion LX有點像。如果細(xì)心一點會留意到從車頭到車尾，都以數(shù)字7作為設(shè)計元素，不禁讓人聯(lián)想到如果下一款車型是008，是不是會采用數(shù)字8為設(shè)計元素呢？