運(yùn)動(dòng)裝內(nèi)該有的實(shí)力 第三代名爵6 PHEV場(chǎng)地試駕
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】如果說(shuō)第三代名爵6的動(dòng)感設(shè)計(jì)、撩人的排氣聲浪吊足了年輕人的胃口,那么PHEV版本的到底將是見(jiàn)證這款運(yùn)動(dòng)家轎真正的性能實(shí)力,依然是汽油版的外觀內(nèi)飾,卻能在路上“扮豬吃老虎”去秒掉許多越級(jí)的對(duì)手,也許這比PHEV的燃油經(jīng)濟(jì)性更具有吸引力。
從外觀上、第三代名爵6 PHEV與燃油版的區(qū)別不大,只是尾部加入了專屬標(biāo)識(shí),但憑著第三代名爵6現(xiàn)有運(yùn)動(dòng)套件及燃情設(shè)計(jì),掛上綠牌的PHEV版更符合運(yùn)動(dòng)性能身份。內(nèi)飾方面保持中控設(shè)計(jì)的基本上,在縫線顏色、配置控制鍵細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,去掉了原有聲浪控制閥門(mén),加入了油電模式控制,并搭載斑馬智行3.0系統(tǒng)以及L2.5PLUS駕駛輔助系統(tǒng)。
插電式混動(dòng)還有個(gè)最大的優(yōu)勢(shì):燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)官方數(shù)據(jù)第三代名爵6 PHEV百公里的城市工況油耗僅3.9L,極限工況下可實(shí)現(xiàn)1.1L的百公里綜合油耗。那么要實(shí)現(xiàn)低能耗,老司機(jī)或許知道什么時(shí)候要用純?nèi)加万?qū)動(dòng)模式,什么時(shí)候用純電模式,名爵6 PHEV還有個(gè)亮點(diǎn)功能,就是你規(guī)劃好出行路線,系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)老司機(jī)的功能,比如高速路況用油,市區(qū)擁堵時(shí)用電池的動(dòng)力。
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