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《汽車進(jìn)化論》北京現(xiàn)代索納塔的蛻變之路

2020-08-28 00:10:27 作者：廖煒凱

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】歷經(jīng)35個(gè)年頭，第十代索納塔高舉著“技術(shù)現(xiàn)代”的大旗如期地出現(xiàn)在我們的面前。這款集現(xiàn)代集團(tuán)造車技藝之大成的作品，體現(xiàn)出了前所未有的強(qiáng)悍產(chǎn)品力。作為北京現(xiàn)代基于i-GMP平臺(tái)打造的首款產(chǎn)品，年輕化設(shè)計(jì)語言、更高的車身安全性、充沛動(dòng)力兼顧高效燃油經(jīng)濟(jì)性等均體現(xiàn)了第十代索納塔嶄新的一面。

《汽車進(jìn)化論》北京現(xiàn)代十代索納塔的蛻變之路

　　提到i-GMP平臺(tái)，早在2008年，現(xiàn)代汽車便開始了平臺(tái)化生產(chǎn)的搭建。通過車型平臺(tái)化的研發(fā)推進(jìn)，可以有效地縮短車型研發(fā)周期和成本集約化，同時(shí)，也體現(xiàn)在售后的便捷上。一舉多得的理念贏得消費(fèi)者的認(rèn)可，銷量表現(xiàn)自然不會(huì)跑偏。

　　在第一代平臺(tái)的代表車型中，就有在北京現(xiàn)代投產(chǎn)的第八代索納塔的身影。隨后的第二代平臺(tái)中，第九代索納塔也順理成章出現(xiàn)在名單之中。2019年，現(xiàn)代完成了第三代i-GMP平臺(tái)的研發(fā)工作，第十代索納塔也成為率先運(yùn)用該平臺(tái)的首批車型。這一期的《汽車進(jìn)化論》，我們找來了第八代、第九代和第十代索納塔車型，一起來回顧它的蛻變之路。

《汽車進(jìn)化論》北京現(xiàn)代十代索納塔的蛻變之路

 
歷程：索納塔的蛻與變

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