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降低入門車型門檻 試駕別克君越1.5T

2020-09-02 00:10:21 作者:張巖

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道別克家族前不久上市的2021款別克君越了,時(shí)隔不久,這一次它又給我們帶來(lái)了全新的變化,首先就是全系搭載升級(jí)迭代的別克eConnect智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),提供了非常豐富的互聯(lián)功能,更重要的是它給我們帶來(lái)了一款動(dòng)力總成為1.5T+9AT的全新車型,將它的入門價(jià)格下探到了21.98萬(wàn),那這個(gè)時(shí)候可能熒幕前的您就會(huì)有些疑問(wèn)?作為一款B級(jí)車它的升級(jí)配置夠不夠?qū)嵱媚??以及這套動(dòng)力總成能不能滿足我們?nèi)粘q{駛需求呢?今天我們就帶著這些疑問(wèn),來(lái)看看它的表現(xiàn)到底怎么樣!

別克君越1.5T

君越 2021款 552T 豪華型車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):17.98~21.98萬(wàn)最高降4萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)
延續(xù)家族化設(shè)計(jì) 小幅調(diào)整

  外觀方面這臺(tái)552T雖然官方定位為入門版車型,但它的外觀相比2.0T中配和次頂配相比沒(méi)有什么太大區(qū)別,唯一的變化就是相比頂配車型官方學(xué)名的飛翼式前格柵并沒(méi)有采用全鍍鉻樣式,不過(guò)亮黑的中網(wǎng)處理反而給人一種家用與用更中和的感覺,看起來(lái)雖然沒(méi)有那么浮夸,但整體扁平化的車頭處理還是給車頭部分營(yíng)造出比較足的視覺沖擊感,而燈組方面全系標(biāo)配LED一體式燈組,這也是它這個(gè)級(jí)別目前比較主流的配置了。

降低入門車型門檻 試駕別克君越1.5T

別克君越1.5T

別克君越1.5T

  車側(cè)部份,由于車身超過(guò)5米,軸距2906毫米,將近3米了可,加上流體學(xué)的車身設(shè)計(jì),讓它還是具備了一臺(tái)B級(jí)車該有的那種氣場(chǎng),至于變化部份,由于是入門版車型嘛,后視鏡底部并沒(méi)有配備全景影像攝像頭,而且與頂配版相比也少了象征著奢華的Avenir徽標(biāo)。不過(guò)也沒(méi)有什么太大影響,如果您要是為了面子的話,后期自己自己貼一個(gè)也不是什么難事。

別克君越1.5T

別克君越1.5T

  車尾部份相比新款君越另外幾款車型最直觀的變化就是少了兩個(gè)外露排氣,改為了隱藏式排氣設(shè)計(jì),我個(gè)人覺得雖然少了一點(diǎn)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)屬性,但并沒(méi)有影響整體的車尾辨識(shí)度,另一個(gè)不一樣的地方就是尾部標(biāo)識(shí)552T,代表著入門車型型號(hào),最后想說(shuō)的就是入門版車型沒(méi)有配備倒車影像,如果對(duì)這個(gè)有需求的消費(fèi)者可以后期進(jìn)行選裝。另外就是后備廂沒(méi)有一鍵關(guān)閉功能,檔次感雖然有所下降,但作為轎車來(lái)說(shuō),它的后備廂尾門開口高度并不像SUV車型那樣高,其實(shí)也并不是太大的問(wèn)題,況且次頂配和頂配車型還是配備了電動(dòng)關(guān)閉功能,所以大家完全不用太過(guò)于糾結(jié)。 這就是關(guān)于別克君越552T外觀部分的介紹,接下來(lái)我們一起看看它的內(nèi)飾和空間有什么亮點(diǎn)吧。

別克君越1.5T

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    與別克也是很有緣分,每次拿到別克的試駕車都是下雨天。被大雨困于車內(nèi),倒也讓我有了更多時(shí)間去琢磨新款君越的內(nèi)飾。原本以為困于車內(nèi)只會(huì)剩下無(wú)趣,但君越給了我一份安逸和舒適感:BOSE音響放著Gin Lee的《緣·兩半》、厚實(shí)的座椅開啟按摩功能,腦海內(nèi)有那么一瞬間希望雨不要停,可以讓我一直享受這份感覺……但新款君越就只有這么一點(diǎn)長(zhǎng)處嗎?顯然不是。

    搶先試駕新款君越Avenir 更豪華的選擇

    提及中國(guó)的B+級(jí)轎車市場(chǎng),別克君越當(dāng)屬第一個(gè)吃螃蟹的車型,而“更大更豪華”更像是一個(gè)標(biāo)簽深深地烙印在了消費(fèi)者心里。面對(duì)越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,以及市場(chǎng)需求的變化,君越也推出了更加奢華的Avenir版本。時(shí)隔一年,此次我們也終于迎來(lái)了它的中期改款車型。新車最大的變化在于:針對(duì)車頭和車尾造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),而動(dòng)力方面則搭載了全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

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    Avenir,別克的高端子品牌,相信大家也不陌生了,之前別克GL8已經(jīng)推出了Avenir版本,而這次試駕的君越Avenir則是別克在國(guó)內(nèi)第二款A(yù)venir車型(海外還推出了昂科雷Avenir版本),是基于君越升級(jí)而來(lái),可以簡(jiǎn)單理解為君越的“豪華版”,里里外外更注重豪華尊貴感。更值得一提的是,變速箱也由之前的6AT升級(jí)為了9AT,那實(shí)際表現(xiàn)如何?

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