整體加速過程非常流暢，電門隨踩隨有的感覺還是非常新能源風(fēng)格的，于此同時(shí)它的調(diào)校也并不暴躁，非常適合女駕駛員掌控。

　　轉(zhuǎn)向力度隨著切換至女神模式也會(huì)有輕微力矩上的變化，但整體風(fēng)格還是偏向輕松化的調(diào)校，較輕的轉(zhuǎn)向力度其實(shí)也非常友好，尤其是面對(duì)大角度轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)更加的靈活，而它的指向性也較為精準(zhǔn)，其實(shí)也是多維度的適應(yīng)不同熟練度的駕駛員都可以輕松應(yīng)對(duì)。

　　隔音降噪表現(xiàn)同樣比較出色，時(shí)速超過80km/h時(shí)，車內(nèi)依舊保持著比較安靜的座艙感受，聽著音樂或與同車人聊天完全不會(huì)受到車外噪音的干擾，而對(duì)于機(jī)艙噪音的屏蔽能力也比較好，只有在超過100km/h時(shí)才會(huì)聽到小幅電機(jī)電流聲，其實(shí)這種微弱的聲音也完全不會(huì)影響到駕乘者。

　　底盤懸掛調(diào)校對(duì)于溝坎、坑洼帶來的震動(dòng)過濾效果非常出色，這樣的過濾效果還是比較高級(jí)的，懸掛壓縮回彈行程比較長(zhǎng)，而且遇到?jīng)_擊時(shí)可以得到充分的釋放，避免出現(xiàn)很生硬的感覺，整體的舒適性表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。

　　編輯總結(jié)：歐拉芭蕾貓（詢底價(jià)|查參配）可以算得上汽車消費(fèi)市場(chǎng)中真正為女性而打造的一款既有顏值又有科技配置，并且有針對(duì)性的實(shí)用功能也非常的貼心，對(duì)于女性消費(fèi)者確實(shí)比較有吸引力，而20萬元的價(jià)格區(qū)間，我相信也并不會(huì)成為潛在消費(fèi)者的門檻，因?yàn)榕鷤冋J(rèn)準(zhǔn)的東西，你可以說她任性、可以說她固執(zhí)，但她的堅(jiān)持就已經(jīng)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案了，所以如果你的女朋友或者愛人看到眼前的芭蕾貓的話，你就踏踏實(shí)實(shí)準(zhǔn)備好馬內(nèi)吧。更多芭蕾貓相關(guān)內(nèi)容可以進(jìn)入內(nèi)容專題查閱：《歐拉芭蕾貓內(nèi)容專題》。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）