30萬買它真的值 試駕賽力斯SF5四驅(qū)高性能版
700馬力,1000牛米,兩個讓人熱血沸騰的數(shù)字。對它的加速性能,在這里不再過多描述,快!夠快就是了。把一臺電動車做快很容易,但真正考驗研發(fā)實力的還是整車的動力銜接、加速的順暢度、乘員乘坐舒適度等等。電動車需要的不僅僅是“傻快”,各方面均衡才是最重要的。
通俗來說,賽力斯SF5是一臺開起來非常順手的車,動力輸出很線性,并不會給到駕乘人員突然的闖動,只要你想把它開平順了,那很容易,油門、剎車、轉(zhuǎn)向?qū)︸{駛員意圖的理解很到位。另外值得一提的是,在系統(tǒng)內(nèi)部對油門、剎車、轉(zhuǎn)向、四驅(qū)系統(tǒng)提供了調(diào)節(jié)選項,總能匹配出適合自己的駕駛風格。
電池平鋪在底盤上,降低了整車的重心,厚重感因此有增加的,在經(jīng)過一些顛簸路面時,能感受到它對細碎震動的吸收比較徹底,而大的起伏路面,車身也能壓得住,動態(tài)在這個級別車型中屬于優(yōu)秀的表現(xiàn)。
總結(jié):試完這臺車小編覺得,如果是以接近30萬元的價格買這臺車,能夠擁有運動的外觀,從容的駕駛體驗,非常值。另外,賽力斯SF5有著非常高的完成度,同時也是現(xiàn)代化傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)線上下來的車輛,這往往是那些造車新勢力在初期無法具備的。
賽力斯SF5對未來出行也有著自己的理解,首先要滿足消費者對動力的需求,對操控的兼顧,對運動設(shè)計理念的強化,同時也要消除對續(xù)航的焦慮,通過今天試駕的這一臺車都能看到。擁有這臺車你將花費30萬,但你得到的體驗肯定值這個價。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)
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