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新車依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li

2020-11-11 09:23:42 作者：鐘志濤

更聰明更有性格了

　　車內(nèi)的變化倒是不太明顯，主要風格和調(diào)性有所調(diào)整，更舒適、更科技、更智能。它最直觀的變化是數(shù)字豪華感的升級上，首先中控屏從10.25英寸擴大到了12.3英寸；然后車機也升級至iDrive 7.0，界面可以自定義，語音控制更自然，也支持OTA升級了。同時新增了“停車場室內(nèi)地圖”功能，可在屏幕上顯示停車位、出入口、電梯等位置，這個功能還是比較新穎獨到的。很多時候駕乘者或許只能感到“座椅很舒服、屏幕很清晰”，在寶馬極致的造車理念和態(tài)度下，往往細節(jié)的優(yōu)化和改變，都能讓人感受到溫暖。

　　新款寶馬5系的車身尺寸在同級競品車型之中占有很大優(yōu)勢，5106mm車身長度和3105mm軸距兩項都是同級之最，可以帶來更見寬敞、舒適的后排乘坐空間。而且寶馬深知后排體驗對中國消費者有多重要，新款5系在兩個前排座椅后方安裝智能后排觸控娛樂系統(tǒng)之余，還為中國市場單獨設計了豪華后排中央扶手和后排專屬的獨立座椅。不過之前的Dakota真皮被換成了Sensatec 2.0合成皮，新材料觸感和視覺都不錯，只不過合成皮換真皮，難免會讓一些消費者介懷。

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