油耗測(cè)試中，最考驗(yàn)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的路況無(wú)非就是市區(qū)堵車時(shí)和眾多較為刁鉆的非鋪裝路面了，碎石和陷阱會(huì)讓我們的駕駛充滿挑戰(zhàn)，同時(shí)也會(huì)拖慢我們的行進(jìn)速度，所以行駛時(shí)最重要的便是考驗(yàn)駕駛員的快速反應(yīng)能力，并且對(duì)車輛來(lái)說(shuō)也是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，與此同時(shí)，油耗上的變化也將此次測(cè)試的不確定性拉上了一個(gè)新的高度。

　　首先我要和大家說(shuō)一下，此次《極地行動(dòng)》探岳的共計(jì)行駛里程為5476km，從成都出發(fā)返回北京時(shí)的2300km，與來(lái)時(shí)的路況完全相同，為了不做重復(fù)性參考，我們的記錄路線為：北京——太谷——漢城——碧龍——天全——木雅金塔——甘孜——馬尼干戈——浪多鄉(xiāng)——馬爾康，其中包含了一般自駕途中我們所能遇到的大部分路況，極具參考意義。

　　經(jīng)過(guò)計(jì)算得出，此次長(zhǎng)途油耗測(cè)試總里程共計(jì)3238km，全部加油量為277.15L，算得此次平均油耗為8.8L/100km。其中未與其他成員匯合時(shí)，兩人+行李的高速路況下，平均油耗為7.7L/100km，而滿載時(shí)油耗平均則為9.6L/100km。結(jié)合同級(jí)2.0T四驅(qū)產(chǎn)品的油耗成績(jī)來(lái)看，探岳作為長(zhǎng)途自駕的伙伴是完全合格的。

　　其實(shí)說(shuō)到底，選擇一款適合長(zhǎng)途自駕的車型并不難，不過(guò)在這一路上不是時(shí)時(shí)刻刻都有美景相伴，更多的時(shí)間是與愛(ài)車單獨(dú)相處，一款擁有良好燃油經(jīng)濟(jì)性的車型會(huì)讓我們?cè)陂L(zhǎng)路漫漫中開(kāi)得更加盡興，也為下一次的出行節(jié)約了寶貴的成本。像探岳這樣動(dòng)力強(qiáng)勁且配備四驅(qū)的車型目前在市面上不在少數(shù)，但一場(chǎng)開(kāi)心的自駕旅行并不僅僅是車輛的性能，而是要綜合考量其長(zhǎng)途舒適性、多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)的便利性以及最重要的燃油經(jīng)濟(jì)性，結(jié)合這幾點(diǎn)來(lái)看，探岳的確能在這個(gè)級(jí)別中奪得屬于它自己的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）