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不只是空間越級(jí) 場(chǎng)地試駕吉利星瑞

2020-11-24 01:00:36 作者：鄭鵬展

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在十年前，吉利汽車還是國內(nèi)一個(gè)與眾多自主品牌摸爬滾打的青澀少年。而當(dāng)它全資收購沃爾沃后，其平臺(tái)化戰(zhàn)略的根基便牢牢扎在了CMA架構(gòu)之上。領(lǐng)克品牌的成功便是最有力的證據(jù)之一，伴隨著星瑞的上市，CMA超級(jí)母體架構(gòu)終于在吉利這個(gè)最有望成為國人驕傲的品牌上開花結(jié)果，而配備了沃爾沃Drive-E系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的吉利星瑞，更是以2800mm的軸距刷新了市場(chǎng)對(duì)緊湊級(jí)轎車的定位，那么星瑞是否真的“物美價(jià)廉”是我此前一直非常好奇的事情，借著今天的場(chǎng)地試駕，我也終于有機(jī)會(huì)解開這個(gè)疑惑。

場(chǎng)地試駕吉利星瑞

開啟全新4.0時(shí)代 外觀內(nèi)飾更加豪華

　　開頭說過，CMA超級(jí)母體架構(gòu)不僅僅是一個(gè)整車平臺(tái)那么簡單，雖然與豐田TNGA的理念不盡相同，但外觀方面意料之中地采用了全新的設(shè)計(jì)，直瀑式中網(wǎng)造型頗具辨識(shí)度，并配備了專為星瑞所打造的全新樣式大燈組，無論從視覺效果還是配置方面都非常有誠意。

　　我們都知道，一款車的豪華與否并不是幾年前的簡單理念，更不僅僅是配置上的堆砌，如果真的拋開吉利這個(gè)車標(biāo)，可以很負(fù)責(zé)任地告訴大家，星瑞座艙內(nèi)的用料和設(shè)計(jì)的確超過了許多合資車型，并且材質(zhì)方面也確實(shí)聽取了消費(fèi)者的心聲，雖然仿麂皮這東西本就不是很貴，但貴在誠實(shí)，吉利也并沒有因?yàn)椴捎昧塑浶圆馁|(zhì)而漫天要價(jià)，并且結(jié)合其多媒體系統(tǒng)的交互功能來看，最懂大多數(shù)消費(fèi)者的，一定是本土品牌。

不只是空間越級(jí) 場(chǎng)地試駕吉利星瑞

場(chǎng)地試駕吉利星瑞

場(chǎng)地試駕吉利星瑞

場(chǎng)地試駕吉利星瑞

場(chǎng)地試駕吉利星瑞

場(chǎng)地試駕吉利星瑞

場(chǎng)地試駕吉利星瑞

場(chǎng)地試駕吉利星瑞

場(chǎng)地試駕吉利星瑞

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