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小眾領(lǐng)域的多面手 測(cè)試新BMW 6系GT

2020-12-20 19:10:30 作者：劉石磊

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】寶馬的GT車(chē)型似乎是一個(gè)特殊的存在，鮮有品牌在已有旅行車(chē)的前提下，繼續(xù)研發(fā)出和旅行車(chē)風(fēng)格接近的GT版本車(chē)型，但寶馬有，而且市場(chǎng)接受度很高。6系GT集成了旅行車(chē)的實(shí)用性與轎車(chē)的操控性，甚至還融入了SUV的通過(guò)性。當(dāng)然，更帶有行政級(jí)車(chē)的豪華氣場(chǎng)。所以，盡管6系GT是一款相對(duì)小眾，但因其獨(dú)一無(wú)二，受歡迎程度卻一直不低。

測(cè)試寶馬6GT

　　試駕車(chē)是新BMW 6系GT 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版，也就是它的頂配版本，指導(dǎo)價(jià)68.39萬(wàn)元。

重點(diǎn)是前臉變化

　　新BMW 6系GT作為年度款車(chē)型，整體改動(dòng)并不大，但是根據(jù)寶馬最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言做了調(diào)整和跟進(jìn)。變化主要集中在前臉，新款車(chē)型采用了全新的中網(wǎng)造型，M包圍套件也更新了樣式，這就既提升了豪華感，又兼顧了運(yùn)動(dòng)性。

測(cè)試寶馬6GT

測(cè)試寶馬6GT

測(cè)試寶馬6GT

測(cè)試寶馬6GT

測(cè)試寶馬6GT

測(cè)試寶馬6GT

測(cè)試寶馬6GT

　　車(chē)內(nèi)相對(duì)老款變化不大，配色采用了寶馬經(jīng)典的棕黑搭配，當(dāng)然，面板和配色還有其它選擇?？萍寂渲靡灿猩?jí)，新車(chē)采用了雙12.3英寸屏幕，并配有帶方向盤(pán)加熱的M方向盤(pán)。另外，還可以選裝Nappa材質(zhì)座椅、寶華韋健音響，以及后排娛樂(lè)系統(tǒng)。

測(cè)試寶馬6GT

測(cè)試寶馬6GT測(cè)試寶馬6GT

　　新BMW 6系GT的儀表盤(pán)和中央液晶屏均從10.25英寸升級(jí)到了12.3英寸，車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用了最新的ID7操作系統(tǒng)，并全系配備尊享型互聯(lián)駕駛。網(wǎng)絡(luò)功能非常強(qiáng)大，除了語(yǔ)音助理，無(wú)線CarPlay和百度CarLife，新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)還加入了如QQ音樂(lè)、喜馬拉雅等小程序，并且，在我的旅行上還裝有室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)地圖、智慧停車(chē)等便利性功能。這套全系的車(chē)機(jī)系統(tǒng)延續(xù)了ID系統(tǒng)的清晰的操作邏輯，并在智能互聯(lián)方面做了很大的升級(jí)。

測(cè)試寶馬6GT

測(cè)試寶馬6GT

　　后排空間體現(xiàn)了寶馬GT車(chē)型的特殊定位帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，腿部空間很寬敞，靠背角度也具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，且坐姿也足夠高，坐上去有種乘坐SUV的感覺(jué)，這種后排的表現(xiàn)非常適合長(zhǎng)途乘坐，舒適性比很多SUV都更好。

測(cè)試寶馬6GT

測(cè)試寶馬6GT

　　后備箱采用了掀背設(shè)計(jì)，寶馬為其設(shè)計(jì)的“大屁股”就是為了更大的載物空間。這種設(shè)計(jì)的好處是融合了旅行車(chē)的后備箱深度和SUV的儲(chǔ)物高度，雖然沒(méi)有那兩種車(chē)單方面做得極致，但它做到了兼顧，在實(shí)際使用層面其實(shí)更方便。

測(cè)試寶馬6GT

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