新款唐EV的外觀設計延續(xù)了老款車型的設計，依舊采用了辨識度極高的Dragon Face設計語言，因為外觀沒有明顯改動，這里就不多介紹了。

　　外觀不變，新款唐EV的內(nèi)飾則采用了全新的設計，新車的中控臺加入了更多柔美的線條，相比舊款車型車內(nèi)那種平直硬朗的設計語言形成了較大的反差，我個人也更喜歡新款唐EV這種帶有曲線的中控臺設計。

　　中控臺用上了一大塊亮黑的飾板裝飾，內(nèi)部還加入了會呼吸的氛圍燈，再搭配中間這塊大屏幕，科技感的營造上新款唐EV做得很到位。

　　新款唐EV采用了全新設計的雙幅式方向盤，而且還用上了雙色搭配以及真皮包裹，看起來摸起來都顯得足夠高級。至于其它細節(jié)部分，車內(nèi)采用了大量麂皮包裹，搭配精致的雙縫線，大大提升了車內(nèi)的豪華感。

　　有意思的地方是這臺新款唐EV采用了最新的智慧換擋臺，這里不僅可以對駕駛模式、能量回收力度進行切換，還能調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)、多媒體音量，甚至連點火開關都搬到了這里，小圓球狀的電子擋把也給到你更強的科技感。

　　不過前排的儲物空間并不算豐富，方便放置雜物的地方除了擋把位置有兩個杯架、后方一個帶無線充電的儲物格以及前排中央扶手箱以外，就找不到其它地方了（當然也有門邊下方儲物格、副駕手套箱等儲物格，但這些儲物格使用起來并不是很便捷）。

　　新款唐EV是一款中大型7座SUV，大家對它的車內(nèi)空間自然也比較關心，新款唐EV采用了常見的2+3+2座椅布局。

　　如果你想更深入了解新款唐EV的外觀以及內(nèi)飾設計，可以查看下面的靜態(tài)實拍報道：

　　雖然新款唐EV的外觀沒有太大變化，但電池組從三元鋰電池變成了磷酸鐵鋰刀片電池，動力參數(shù)以及續(xù)航里程都有小幅提升，DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)也讓新款唐EV在智能科技方面變得更加全面，再加上比亞迪在新能源汽車領域多年的造車經(jīng)驗以及刀片電池的優(yōu)勢，新款唐EV還是那位跑得飛快的“快男”，只不過這位“快男”變得更全面。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）