如果網(wǎng)友對評測數(shù)據(jù)感到疑惑，可以點擊以下文章，由淺入深為你解讀評測數(shù)據(jù)，評測不再深奧，不再害怕專業(yè)術語。

● 0-100km/h加速測試：

　　測試加速時PACEMAN可以允許轉速保持在2500轉左右，起步姿態(tài)控制的也非常平穩(wěn)，輪胎在沒有打滑的狀態(tài)下就可以輕松把車身推出去，ALL4四驅系統(tǒng)和更寬的輪胎在這里起到了至關重要的作用，最后PACEMAN的加速成績還是相當不錯的。

　　千萬別忘了PACEMAN搭載的可是1.6T的發(fā)動機，最終成績與COUNTRYMAN相當，7.87秒的加速成績甚至可以干掉一些2.0T車型。

● 100km/h-0制動測試：

　　PACEMAN的制動性能同樣出色，其最終測試結果也在我們的意料范圍內(nèi)，225/40 R19的倍耐力P Zero系列高性能輪胎功不可沒，抓地力把這臺1.5噸重的家伙圈在38米以內(nèi)實屬輕松。

● 噪音測試：

　　PACEMAN的實測噪音并不低，這主要來源于低沉的排氣聲浪和更寬幅的運動輪胎所帶來的胎噪，其中也不乏包括一部分高車身帶來的風燥。怠速時你還可以很明顯的聽到發(fā)動機“噠噠噠”的點火聲，這是因為前懸較短，發(fā)動機與車艙過近的原因。

結語：

　　獨具個性和與眾不同的PACEMAN是自雙子跑車后的又一全新力作，MINI進一步的覆蓋了這個細分車型市場，也再一次向我們證明了它在這一領域的創(chuàng)新精神。強勁的動力、經(jīng)典的雙門、四輪驅動、轎跑風格，如果你還要對它過分的去要求空間和實用性的話，那么只能說MINI還不適合現(xiàn)在的你，但可以肯定的是購買MINI的人，只有他們想要，絕對不會因為他們需要。