【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】北京現(xiàn)代汽車有很多家喻戶曉的產(chǎn)品，名圖（詢底價(jià)|查參配）作為最早一批針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)推出的車型讓人印象最為深刻，中級(jí)車的體量卻到達(dá)了緊湊級(jí)的價(jià)格，把合資緊湊級(jí)市場(chǎng)攪得硝煙彌漫就是拜它所賜，是一個(gè)絕對(duì)不能忽視的存在；在經(jīng)歷幾次換代之后呢，全新名圖的到來卻一點(diǎn)也不輕松，不論合資還是自主品牌其實(shí)類似的產(chǎn)品早就推陳出新了，而留給北京現(xiàn)代全新名圖施展的空間并不寬裕。

　　受到全新家族化設(shè)計(jì)的影響，北京現(xiàn)代的全新車型都有了一個(gè)明顯的特征就是分體式大燈的應(yīng)用，全新名圖也同樣采用了這一風(fēng)格，相比現(xiàn)款產(chǎn)品來說它的辨識(shí)度更高了，但很多網(wǎng)友也覺得設(shè)計(jì)沒那么驚艷了，其實(shí)在我沒見過真車的時(shí)候也有這個(gè)想法，接觸時(shí)間長了就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這樣的設(shè)計(jì)還是挺耐看的，從審美上來講現(xiàn)代要做的還是解決疲勞感的問題，而1.5T與1.8L兩款車型在前格柵做出差異化的風(fēng)格調(diào)整也是如此，盡管這是兩個(gè)排量車型唯一的區(qū)別。在車身尺寸方面，全新名圖比現(xiàn)款名圖車身長度增加了70mm，但軸距沒有變化依舊是2770mm，所以說不光是外觀改變體量也更大了。

　　運(yùn)動(dòng)和年輕化依舊是全新名圖內(nèi)飾不變的主題，全黑配色搭配底部扁平的方向盤讓人很有駕駛的欲望，它也提供不同的顏色搭配，所以個(gè)性化不會(huì)缺失。此外，液晶儀表盤與多媒體液晶屏都是全系標(biāo)配的，即便是低配車型也不用擔(dān)心。值得一提的是全新名圖的車機(jī)系統(tǒng)在處理速度和功能豐富程度上，我認(rèn)為是合資品牌中做得最好的，當(dāng)你用語音控制導(dǎo)航幾乎無需等待就可以快速搜索導(dǎo)航路線，這個(gè)效率已經(jīng)超過了手機(jī)導(dǎo)航。

　　車機(jī)內(nèi)置功能的多樣性和網(wǎng)聯(lián)功能就很像是平板電腦，實(shí)用性和可玩性都很強(qiáng)。當(dāng)然，智能化的腳步也沒有停止，豐富的駕駛輔助系統(tǒng)與感應(yīng)式后備箱開啟、360°全景影像也都提供在這臺(tái)1.8L的高配車型中。從配置表現(xiàn)來說全新名圖結(jié)合當(dāng)下主流的科技配置已經(jīng)做到了在同級(jí)別中擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，可以說在中級(jí)車級(jí)別你想要的配置它都有。