官降7萬(wàn)是福利or割韭菜?油改電的寶馬iX3行不行?
對(duì)于寶馬iX3的外觀,失望的人不在少數(shù),畢竟作為一輛電動(dòng)車(chē),一眼看過(guò)去確實(shí)少了幾分新鮮感。整體延續(xù)了燃油版X3輪廓,僅在細(xì)節(jié)部位融入了新能源車(chē)的特征,需要你的慧眼發(fā)現(xiàn)它的不同之處。
這種情況也延續(xù)到內(nèi)飾層面,你總會(huì)覺(jué)得眼前一切似曾相識(shí),卻又能找到不少花點(diǎn)心思的地方。還是那句:太熟悉以致于缺少興奮點(diǎn)。就是那種不求有功但求無(wú)過(guò)的設(shè)計(jì),不過(guò)這些都不重要,寶馬向來(lái)是這樣的,至少不會(huì)太跳脫而難以接受。
跟寶馬X3一樣,寶馬iX3的座椅同樣采用了Vernasca皮革包裹,手感不算十分細(xì)膩柔軟,但包裹感和舒適性都不錯(cuò),而且多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、可往前伸的腿托也為這張座椅加分不少。
我們可以看到,寶馬iX3的車(chē)內(nèi)空間并沒(méi)有因?yàn)橐驗(yàn)殡姎饣磺终?。行李廂良好的?chǔ)物空間和平整的地臺(tái),最大可擴(kuò)展至1600升,加上后排靠背4/2/4比例折疊、一鍵放倒功能以及電動(dòng)尾門(mén)等,大大增強(qiáng)了實(shí)用性和靈活性。
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