定位于小型SUV，但是這臺AION Y看起來卻很像一臺MPV車型，尤其線條以及車身比例，但是設(shè)計，簡直就是一臺量產(chǎn)的概念車。

　　當時在廣州車展上藍色和橙色撞色的車身確實十分驚艷，而我們?nèi)缃裱矍斑@臺車的配色也很討喜。無中網(wǎng)的設(shè)計與任何AION車型都不一樣，顯得格外特殊和個性，“天空之城”的設(shè)計理念將簡約與科技完美結(jié)合。

　　“天使之翼”設(shè)計的前大燈組采用了LED光源，與其它AION車型相似，但尺寸更浮夸，細節(jié)設(shè)計更豐富，尤其是多條的日間行車燈則更是有很高的的辨識度。

　　前保險杠的設(shè)計很獨特，機蓋上采用了兩種配色，從中間分開十分個性，銀色的飾板也是一個很好的點綴。

　　側(cè)面線條很獨特，前文說到更像是一臺兩廂車或者MPV，線條簡潔，但是顯得很高級，C柱與D柱連接處還采用了很有科技感的飾板。并且AION Y的風阻系數(shù)僅為0.278cd。充電口在翼子板兩側(cè)，支持快充和慢充兩種方式。

　　頂配輪轂的造型非常吸睛，全覆蓋的設(shè)計加上鮮艷的配色。輪胎為森麒麟的Qirin990系列，尺寸為225/45/R19。

　　隱藏式電動門把手在很多車型上都見過，如今已經(jīng)不再是一個賣點，雖然確實很美觀，但是這種側(cè)開式的門把手比較容易積泥和損壞也是個不得不考慮的問題。

　　車尾的造型比較簡單，并沒有什么十分獨特的設(shè)計，大面積的留白加上簡單的幾個字母和標識，這種簡約風倒也沒什么不好，剛好象征著新能源車的環(huán)保和純凈。

　　不過車尾燈的設(shè)計還是很引人注目的，跟車頭燈一樣的LED燈條設(shè)計，尤其是在晚上，識別度很高。

　　廣汽AION Y的車身尺寸為4410x1870x1645mm，軸距為2750mm。底盤采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架，電池位于車身底部。

　　科幻的外觀確實是AION Y的一個賣點，尤其是在這個價位中，年輕消費者占主流，所以AION Y僅憑外觀就可以獲得一部分人的青睞。