先走心再走量 試駕星途TX超能四驅(qū)版
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】隨著自主品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,各大廠商不斷推出高端品牌和產(chǎn)品系列,例如長(zhǎng)城的WEY、吉利的領(lǐng)克,以及長(zhǎng)安的UNI系列,似乎都取得了不錯(cuò)的效果。而星途作為奇瑞旗下的高端品牌,在品牌認(rèn)知度上還略有差距,但在此前推出的旗艦車(chē)型——攬?jiān)?/a>,也逐漸讓用戶(hù)了解在產(chǎn)品力方面還是具有一定的實(shí)力。
我這次試駕的車(chē)型是星途TX(詢(xún)底價(jià)|查參配)超能四驅(qū)版,新車(chē)作為星途TX的改款車(chē)型,在整車(chē)內(nèi)外飾和駕控性能上都進(jìn)行了一定的升級(jí),在試駕當(dāng)天也正逢小雨,恰好能夠展現(xiàn)出新車(chē)的整體實(shí)力,看看這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)如何?
這一次的試駕分為場(chǎng)地試駕和開(kāi)放道路試駕。其中場(chǎng)地試駕包括高速周回路、不同附著系數(shù)下的剎車(chē)性能測(cè)試、金卡納測(cè)試和緊急避險(xiǎn)項(xiàng)目。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車(chē)搭載了1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出最大功率145kW(197PS),峰值扭矩290N·m,并且擁有較好的升功率和升扭矩參數(shù),在駕駛的過(guò)程中有著很好的動(dòng)力表現(xiàn)。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱,并搭載了博格華納Nextrac適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
新車(chē)在急加速時(shí),深踩一腳油門(mén),由于需要等待渦輪增壓器達(dá)到一定的高轉(zhuǎn)速,還是能夠感受到一些渦輪遲滯。但隨著轉(zhuǎn)速的提升,渦輪遲滯的現(xiàn)象也會(huì)越小。
很遺憾的是,此次沒(méi)能在相對(duì)復(fù)雜的越野道路上測(cè)試其四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力,但這也恰好說(shuō)明這套四驅(qū)系統(tǒng)也并不是為了越野而生的,只是在濕滑路面上提供一些額外的幫助。
新車(chē)在以130km/h的時(shí)速高速入彎時(shí),依舊能夠保持車(chē)身姿態(tài)的穩(wěn)定。而在直線(xiàn)道路加速時(shí),新車(chē)能夠充分釋放其動(dòng)力儲(chǔ)備,沒(méi)有出現(xiàn)乏力的現(xiàn)象。
新車(chē)采用了雙層夾膠的車(chē)窗玻璃,車(chē)內(nèi)噪音的抑制還算比較到位,但需要急加速時(shí),隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較明顯的。
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