一箱油從南京到北京 秦PLUS DM-i續(xù)航測試紀實
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】比亞迪最新推出的DM-i超級混動系統(tǒng),官方宣稱在滿油滿電的情況下可以續(xù)航1245公里,這次我們跟隨比亞迪進行了實測,駕駛秦PLUS DM-i從南京出發(fā),一路北上,途徑七個省份,蘇-皖-豫-魯-冀-津-京。加滿油出發(fā),一直把油跑完,如果DM-i超級混動系統(tǒng)表現(xiàn)不好,官方宣傳的續(xù)航里程只是噱頭,我們隨時會被拋棄在半路。秦PLUS(詢底價|查參配) DM-i真實油耗表現(xiàn)如何,測試即將開始。
行程的第一天,我們從南京洪澤湖高速服務(wù)區(qū)出發(fā),以這作為起點,在滿油以及70%電量的狀態(tài)下,前往安徽亳州,第一天安排的行程不長,主要還是為了適應車輛以及對續(xù)航測試節(jié)奏的掌控。
油耗測試原則是,在保證續(xù)航里程的前提下,最大程度還原真實的用車場景,我們行駛在日常開放的高速道路上,與環(huán)境車流融為一體。而在此之前其它品牌的節(jié)油賽,某日系混動車型,一箱油可以續(xù)航2000多公里,那是在時速30km/h以下跑出來的,對日常用車環(huán)境沒有任何指導意義。
在通暢的道路下純電行駛工況,表顯純電功耗可以達到10.2kw·h/100km,這與其它純電車相比,這個功耗也是非常優(yōu)秀的。
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