硬剛理想和蔚來 試駕嵐圖FREE增程版
從外觀上看,嵐圖FREE并不像一臺(tái)新能源車,反倒像一臺(tái)傳統(tǒng)的豪華品牌汽油車。而且其整體造型也并沒有做的很飽滿,反倒是很注重修身效果,走的是精致豪華路線。
豎狀的進(jìn)氣格柵還帶有折角,增加了一絲凌厲,向內(nèi)折的飾條給人一種俯沖的視覺效果,并且嵐圖汽車“鯤鵬展翅”的品牌Logo在審美上并不差,十分大氣。
在進(jìn)氣格柵上有一條貫穿式的LED燈帶,這在新能源品牌中并不算是獨(dú)特的設(shè)計(jì),但是嵐圖的Logo也是可以發(fā)光的,這在其它品牌上可不常見,而且在夜晚大大提高了其辨識(shí)度。
矩陣式LED光源的前大燈在設(shè)計(jì)方面沒有很出彩,雙透鏡的排列位置也比較普通,上方是LED日間行車燈帶,可能是設(shè)計(jì)到車燈的時(shí)候預(yù)算用光了吧,不過好在這個(gè)設(shè)計(jì)經(jīng)久耐看,而且維修起來的價(jià)格應(yīng)該也會(huì)便宜很多。
車側(cè)線條非常簡潔,整個(gè)車側(cè)渾然一體,非常干凈整潔,一條腰線貫穿前后,車門下方還有跟車頭進(jìn)氣格柵一樣的內(nèi)凹折線,營造出非常好的光影效果,車輪與車身之間的比例也很協(xié)調(diào)。
多輻式的輪轂有一種復(fù)古風(fēng),而且非常顯高檔,20英寸的尺寸在同級(jí)別也是數(shù)一數(shù)二的,輪胎是倍耐力的P ZERO系列,在抓地力和性能方面表現(xiàn)非常好,寬度為255,扁平比為45。
C柱上有一塊黑色的飾板,在配合黑色玻璃條以及黑色車尾窗,營造出一種懸浮式車頂?shù)母杏X,黑色飾板上有“VOYAH”的英文字母標(biāo)識(shí),為嵐圖的英文名稱。
車尾也采用了比較簡潔的設(shè)計(jì)思路,大面積的留白給人很整潔的感覺,但官方說采用了類似游艇的造型,結(jié)合上方懸浮式的后風(fēng)擋也確實(shí)有這種感覺。
貫穿式尾燈近看之下細(xì)節(jié)滿滿,LED光源配合內(nèi)部精致的反光板,盡顯奢華,貫穿式尾燈上還有嵐圖英文字母的標(biāo)識(shí),這是當(dāng)下最流行的車尾造型。
嵐圖FREE采用了前雙叉臂后多連桿式懸架結(jié)構(gòu),電池位于底盤的下方,增程版車型均為四驅(qū),純電版分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩款車型,懸架采用了大量鋁制材料,輕量化做的很優(yōu)秀。
作為嵐圖品牌的第一款車,嵐圖FREE在外觀方面下了很多功夫,游艇式的造型加上簡潔的風(fēng)格,確實(shí)是如今新能源市場上最流行的設(shè)計(jì),并且看起來跟汽油車相似的外觀也是加分項(xiàng),起碼在筆者看來,嵐圖FREE的外觀設(shè)計(jì)是極具審美價(jià)值的。
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