● 測試：加速動力損失較大 噪音控制依然出色

　　友情提示：如果網(wǎng)友對評測數(shù)據(jù)感到疑惑，可以點擊以下文章，由淺入深為你解讀評測數(shù)據(jù)，評測不再深奧，不再害怕專業(yè)術(shù)語。

0-100km/h加速測試

　　由于雷克薩斯ES350是一款大馬力前驅(qū)車，所以它在測試時顯得格外的狂躁不安。在關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)的后，強大的扭矩瞬間爆發(fā)使得ES350車身格外不安分，急加速時會出現(xiàn)嚴重的車輪打滑情況，動力損失較為嚴重。

100-0km/h制動測試

　　ES350的剎車表現(xiàn)差強人意，40米左右的制動距離算是達到了同級別的中等水平。而且韌性極強的懸掛也可以保證車身姿態(tài)平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)嚴重的“點頭”情況，一定程度上保證了車輛的乘坐舒適性。

噪音測試

　　車內(nèi)還是一如既往的安靜，坐在車里也許不能和運動轎車那樣，立刻勾起你的駕駛欲望，而是很容易讓人犯困打盹兒，因為無論怠速還是行駛當中，車內(nèi)真的太安靜了。行駛時你仍然感覺不到引擎的轟鳴聲，也許只有你用油門刺激它的話，它才會徹底咆哮。

　　所以許多人會經(jīng)常開玩笑說：“當我去選擇雷克薩斯ES的時，也許說明此時的我已經(jīng)老了，因為我已經(jīng)不在乎性能和操控性，而更加看中車輛的舒適性“。