集GS系列之大成 試駕廣汽傳祺GS4 PLUS
GS4 PLUS車內(nèi)布局實(shí)際上與GS5完全一致,不論是從儀表盤延伸向副駕駛的空調(diào)出風(fēng)口,還是直立式的中控屏幕面板,還是擋把周圍區(qū)域,都沒有發(fā)生變化。但這只是表面,車內(nèi)的變化是深層的、細(xì)節(jié)化的。比如新增的兩個(gè)攝像頭模塊和座椅記憶,以及采用新的方向盤造型、新的全液晶儀表和全新的觸控屏底層系統(tǒng),總體而言就是整個(gè)座艙的智能化程度提升了不少。
GS4 PLUS車載中控系統(tǒng)支持Carplay、Hicar、Carlife三種手機(jī)互聯(lián)模式,能將手機(jī)內(nèi)容投屏至車機(jī)上。在國(guó)產(chǎn)品牌車型上極少能夠見到支持蘋果手機(jī)CarPaly映射的,但GS4 PLUS給了,可見傳祺不僅充分研究了消費(fèi)者的實(shí)際需求,并且在這款車型上是舍得下本的。
GS4 PLUS在駕駛輔助和主動(dòng)安全方面的配置是比較齊全的,比如我手里的這臺(tái)車就配備了全景影像和自動(dòng)泊車,此外基于單目攝像頭、毫米波雷達(dá)和超聲雷達(dá),它還能支持自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能,實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。
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