開起來是真“炸” 試駕吉利星越S
動(dòng)力系統(tǒng)部份,新車搭載了一臺(tái)2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的8速手自一體變速箱,最大功率175kW,最大扭矩350N·m。相對(duì)參數(shù)配置來看,在同級(jí)別競品車型這也是具備很好的競爭力的。
對(duì)于這套星越S的底盤懸掛調(diào)校,一點(diǎn)不會(huì)讓人覺得意外,基于CMA超級(jí)母體架構(gòu)下的它一如既往的具備了品質(zhì)和操控的優(yōu)勢。另外給我印象最深的就是它在連續(xù)轉(zhuǎn)向時(shí),懸掛支撐非常緊致,不會(huì)出現(xiàn)危機(jī)安全的過度側(cè)傾感,扎實(shí)的操控就好像是自帶運(yùn)動(dòng)“BUFF”。
魚鉤測試首先讓車輛以56km/h~80km/h的規(guī)定速度進(jìn)入實(shí)驗(yàn)場地,迅速將轉(zhuǎn)向盤以720°/s的速度進(jìn)行一個(gè)急速左轉(zhuǎn)彎,2s內(nèi)當(dāng)車輛達(dá)到最大傾斜角時(shí),在迅速以720°/s的速度反向?qū)⒎较虮P進(jìn)行急速右轉(zhuǎn)彎并保持3s,最后在用2s時(shí)間將方向盤回正。當(dāng)兩個(gè)內(nèi)側(cè)車輪均為離開地面5.08cm,則視為通過測試。反之,則被認(rèn)為有翻車的可能性。不過這種測試由于需要較高的精準(zhǔn)性,所以需要借助機(jī)器來輔助完成,我們僅進(jìn)行了試乘體驗(yàn)。
星越S為了更好的表現(xiàn)出它的底盤專業(yè)調(diào)校,所以將速度加快來增加難度,達(dá)到了122km/h挑戰(zhàn)魚鉤測試,在做出這樣激進(jìn)的轉(zhuǎn)向操作時(shí),可以通過實(shí)拍素材看到,車輛并沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的側(cè)傾,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入非常及時(shí),在借助駕駛員穩(wěn)定車輛并平滑的降低車速,使其順利的完成了此次高速魚鉤測試挑戰(zhàn)。
除了魚鉤測試外,我們還駕駛星越S挑戰(zhàn)了官方設(shè)置的大型金卡納賽道,由于樁桶擺放的很想蝎子,顧又稱蝎子彎道賽。
直線加速時(shí),星越S的四驅(qū)高功率車型,動(dòng)力響應(yīng)非常積極,并且配合8AT變速器換擋足夠順暢,毫無頓挫,車機(jī)系統(tǒng)合理的判斷出駕駛者的意圖,積極的進(jìn)行升擋,整體加速表現(xiàn)一氣呵成。
而繞樁環(huán)節(jié)中,懸掛始終保持的足夠緊繃,在高頻次打方向時(shí),車身并沒有出現(xiàn)過度的側(cè)傾,懸掛壓縮回彈效率極高,在不停的重心轉(zhuǎn)移中始終可以保持非常穩(wěn)定的姿態(tài)。
當(dāng)車輛入彎時(shí)需要提前重剎時(shí),制動(dòng)踏板行程較短,輕踩制動(dòng)踏板后就有明顯的制動(dòng)力,而在這種激進(jìn)的駕駛模式下,重踩制動(dòng)踏板后,車輛可以快速的做出反饋,第一時(shí)間給到非常強(qiáng)勁的制動(dòng)力,對(duì)于控制車速非常有幫助,同時(shí)也無形中增加駕駛者的信心。
轉(zhuǎn)向力度控制的比較適中,并沒有過于沉重的轉(zhuǎn)向手感,但又不缺失良好的指向性和精準(zhǔn)性,對(duì)于一臺(tái)自主品牌主打運(yùn)動(dòng)型的SUV車型來說,還是少有能做到那么穩(wěn)定的,當(dāng)然它可以根據(jù)不同的駕駛模式會(huì)有相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向力矩的變化,我們?nèi)粘q{駛時(shí),標(biāo)準(zhǔn)模式開起來還是非常舒服的,如果你是一個(gè)比較喜歡駕駛快感的駕駛員,那么運(yùn)動(dòng)模式下的轉(zhuǎn)向質(zhì)感會(huì)更有樂趣一些。
底盤得益于路特斯專業(yè)團(tuán)隊(duì)的調(diào)校,在我們此次的金卡納賽道體驗(yàn)中將它的穩(wěn)定性和可信賴性發(fā)揮的淋漓盡致。緊致的懸掛阻尼和高效的回彈效率,讓你在通過每一個(gè)彎道時(shí)都能盡可能的開到極限,而你完全不會(huì)擔(dān)心它有失控的風(fēng)險(xiǎn),懸掛支撐很有韌性,車內(nèi)駕乘者并沒有因?yàn)椴煌5闹匦霓D(zhuǎn)移出現(xiàn)的側(cè)向G力過大而有不適的現(xiàn)象,整體的行駛表現(xiàn)還是非常符合運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的定位。
編輯總結(jié):吉利星越S的價(jià)格也已經(jīng)正式浮出水面了官方售價(jià)區(qū)間為13.57-17.17萬元,憑借著它極具個(gè)性的外觀和諸多科技配置的加持,以及這樣運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯的專業(yè)調(diào)校,我相信勢必會(huì)受到很多年輕消費(fèi)者的喜歡,它依舊是當(dāng)下自主品牌中非常值得選擇的一臺(tái)好看、好聽又好開的城市SUV。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)
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