【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】五菱此番推出的宏光S，在保留大空間、實(shí)用性和皮實(shí)耐用的基礎(chǔ)上融入眾多新元素，讓宏光S向偏家用的MPV風(fēng)格全面靠攏，可算是目前五菱家族的旗艦車型，對(duì)于不同消費(fèi)者的產(chǎn)品覆蓋也更為全面。

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　　宏光S最大改變集中在設(shè)計(jì)、配置以及那臺(tái)源自寶駿630的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)上市時(shí)間是8月初。盡管買家最關(guān)心的價(jià)格目前尚未公布，但以現(xiàn)款宏光最高配車型6.08萬(wàn)元的價(jià)格來(lái)看，宏光S的價(jià)格應(yīng)該不會(huì)高出太多。

● 外觀：向MPV風(fēng)格靠攏

　　要想在家用車領(lǐng)域有所作為，“改頭換面”是宏光S必不可少的一部。經(jīng)過(guò)更多時(shí)尚造型元素和運(yùn)動(dòng)線條的點(diǎn)綴后，宏光S的整體外形極具吸引力。

　　車頭是宏光S改變最大的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩道線條、類似Crossover風(fēng)格的保險(xiǎn)杠下方造型以及鍍鉻飾條點(diǎn)綴的前格柵，曾幾何時(shí)我們能想象在五菱車上出現(xiàn)如此動(dòng)感的車頭造型？整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)感和質(zhì)感相比以往車型已不可同日而語(yǔ)，相信能討好不少家庭買家的歡心。

　　側(cè)面設(shè)計(jì)則依舊維持宏光車系的主基調(diào)，乘員空間占據(jù)車身長(zhǎng)度的比重非?？捎^，這也是宏光S大空間和實(shí)用性的基礎(chǔ)，鍍鉻窗框的設(shè)計(jì)同樣是為了提升車輛的質(zhì)感。不過(guò)14英寸的輪轂的氣場(chǎng)相比之下有些小了。

　　尾部的造型，同樣是為了確保車內(nèi)空間的關(guān)系因此顯得非常方正。非常大面積鍍鉻飾條和大尺寸尾燈讓整個(gè)尾部的動(dòng)感得到一定的提升。

　　宏光S原配185/70 R14的玲瓏Cross Wind HP 010輪胎。通常此等類型的車型搭配的輪胎都不會(huì)很寬大，這套輪胎抓地力和濕地的表現(xiàn)不錯(cuò)，但胎噪的抑制表現(xiàn)一般。

　　五菱宏光S的整個(gè)外形設(shè)計(jì)流露出一種非常強(qiáng)烈的“突破”感覺(jué)，其實(shí)若以時(shí)尚感和設(shè)計(jì)感而言，宏光S已經(jīng)足以與同等價(jià)位的轎車相比。所謂有利亦有弊，為了確保大空間所帶來(lái)的相對(duì)方正的車廂造型則是需要買家接受的地方。