由于電池組設(shè)在底盤下方，按道理說會(huì)對(duì)整車的駕駛重心會(huì)有一定降低。有人會(huì)擔(dān)心電池組發(fā)生碰撞問題，通過觀察在電池兩側(cè)采用潰縮設(shè)計(jì)，能在發(fā)生碰撞時(shí)有效降低電池的損壞。

　　在試駕駕駛過程，也能感受到電池組設(shè)置導(dǎo)致重心降低所帶來的駕駛穩(wěn)定性。高速行駛或者快速過彎，整臺(tái)車都盡可能地貼服在地面行駛，哪怕是遇到強(qiáng)烈的橫風(fēng)，開起來也不會(huì)左右擺動(dòng)的感覺。另外偏硬的彈簧設(shè)定提升行駛穩(wěn)定性。在濾震方面，好貓面對(duì)路面較小的顛簸時(shí)都能化解，但由于彈簧調(diào)校比較硬，尤其是后懸面對(duì)沖擊力較大的減震帶，所感受到比前排較明顯的彈跳。

　　好貓針對(duì)轉(zhuǎn)向提供三種轉(zhuǎn)向助力，輕盈是是最舒服的轉(zhuǎn)向力度，但是開起來會(huì)感覺方向盤的指向性欠點(diǎn)味道，不過能滿足包括女司機(jī)在內(nèi)的大眾口味。舒適和運(yùn)動(dòng)會(huì)顯得較沉一些，但是指向性方面會(huì)有不少的提升，適合追求操控的朋友。

　　全力制動(dòng)時(shí)，前懸出現(xiàn)輕微的壓縮，但姿態(tài)還算平穩(wěn)。制動(dòng)力輸出線性，最終實(shí)測(cè)38.58米的制動(dòng)成績(jī)還是挺優(yōu)秀。

　　只要轉(zhuǎn)向不是輕盈，好貓轉(zhuǎn)向手感在這種激烈駕駛中就有不錯(cuò)的表現(xiàn)。另外車頭反應(yīng)速度快，基本上一打轉(zhuǎn)向車身就會(huì)立馬做出動(dòng)作，同時(shí)懸掛對(duì)這種不停的變線動(dòng)作也能處理得當(dāng)。不過當(dāng)速度在快一點(diǎn)，尾部會(huì)有一點(diǎn)向外甩的感覺，如果換一副好一點(diǎn)輪胎相信表現(xiàn)會(huì)更好。

　　你以為的好貓只是女性用戶專屬，其實(shí)對(duì)男性用戶也是有一定吸引力，除了上面說的好開以外，好貓一些特別版乃至以后新出的車型憑借其個(gè)性化的套件設(shè)計(jì)也值得他們關(guān)注。例如在過去的上海車展上，歐拉好貓賽博版，通過賽博朋克風(fēng)渲染，更顯奪目。低趴的車身、全LED燈源的復(fù)古貓眼前大燈以及夸張的前包圍設(shè)計(jì)，配合層次感極強(qiáng)的前唇和全新樣式的輪轂，讓好貓一改可愛形象，戰(zhàn)斗力十足。

　　而車尾部分也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，貫穿式的尾燈隱藏在了尾窗的下面。而霧燈和倒車燈則被集成在了后保險(xiǎn)杠上，大尺寸尾翼則進(jìn)一步強(qiáng)化了新車運(yùn)動(dòng)化效果。同時(shí)，新車采用大量熒光黃色裝飾作為點(diǎn)綴，在輪轂、前后保險(xiǎn)杠、翼子板甚至車頂處都可以看到，另外新車在車身上印有明顯的CYBER SPACE字母標(biāo)識(shí)。

　　當(dāng)然了這臺(tái)賽博朋克特別版不一定能買到，不過接下來要說的GT版可能會(huì)在晚些時(shí)候上市，其售價(jià)很大可能是在14-15萬(wàn)元左右。好貓GT換裝了造型更為激進(jìn)的外觀套件，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了類似通風(fēng)孔的設(shè)計(jì)，配合層次感十足的前唇以及消光車漆與車身拉花，觀感一改好貓可愛的形象，這也是為了吸引男性用戶做的調(diào)整。車尾處，保險(xiǎn)杠下部還加入了類似擴(kuò)散器的裝飾，從細(xì)節(jié)處融入運(yùn)動(dòng)元素。并且最重要的是它電機(jī)馬力變得更大，達(dá)到126kW，最大時(shí)速能達(dá)到160km/h。而歐拉好貓?jiān)谟?jì)劃推出的時(shí)候，就已經(jīng)把它定位性能小鋼炮，因此男性用戶不妨可以考慮它。

　　全文總結(jié)：歐拉好貓的設(shè)計(jì)無疑是整臺(tái)車最出彩的地方，但是光靠設(shè)計(jì)不一定能長(zhǎng)期俘獲潛在消費(fèi)者，因此長(zhǎng)城給予它最智能的人機(jī)交互功能、最全面的駕駛輔助系統(tǒng)和同級(jí)別最有檔次感的內(nèi)飾用料，另外整臺(tái)車在動(dòng)態(tài)方面開起來非常輕松、整體續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，而這些也為好貓帶來出色銷量成績(jī)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）