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三缸是心結，進步得肯定 測試日產(chǎn)全新一代奇駿

2021-08-30 08:08:53 作者：鐘志濤

　　晚到的全新奇駿，面對“兩田”的四個對手，精致感和空間都是優(yōu)勝的地方。而且東風日產(chǎn)的車機，一直以來也是在日系合資品牌里做得比較好的，這次雙12.3英寸大屏坐陣，瞬間拉升了車內(nèi)科技感。而這次新奇駿的車身尺寸數(shù)據(jù)，長寬高軸距，全部比“兩田”的四臺車大。后排超大的腿部空間、后座的獨立空調(diào)、日產(chǎn)大沙發(fā)座椅……所有這些都是為了吸引多年輕消費者。

是全面顛覆還是無法妥協(xié)？

　　作為日產(chǎn)的明星主力銷量車型，奇駿的份量已無需多言，所以這次改款歷時5年，累計砸了190億元人民幣，也是被日產(chǎn)視為空前的。通過這次深度評測，可以看出新一代奇駿的提升是巨大的，從內(nèi)外設計、配置用料、空間、動力性能等都升級了一遍。其中還包括不少高成本的東西，比如鋁制車身覆蓋件，高剛度車架，向樓蘭看齊的懸架，精細的做工等等，這些都是新一代奇駿值得稱贊的地方。駕駛層面也能給好評，并且加速性能和燃油經(jīng)濟性良好，底盤表現(xiàn)提升明顯。不過從輿論來看，此次換代無疑是備受爭議的，車是好車，升級也是全方位的，但三缸這個坎能否邁過去，請不要只聽流言蜚語，還是建議你親身試完再決定。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）

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    鐘志濤 編輯

    不是什么都喜歡，但是一談到喜歡的，就滔滔不絕的家伙，比如車。

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