賣的好不是沒道理 測試新款紅旗HS5 2.0T
2021-10-18 00:10:26
作者:李明凱
駕駛:有質感更高級
新款紅旗HS5搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機采用高壓縮比米勒循環(huán)技術,燃油噴射壓力達到了350bar以及全鋁輕量化設計,配備了電控高響應性雙流道增壓器,可以說是集合了目前最先進的發(fā)動機技術的產品,擁有224匹馬力與340牛米的最大扭矩。不過,在傳動方面他們選擇的是最成熟的6AT自動變速箱,這一點雖然強過搭載雙離合變速器的產品,但相比8AT確實沒優(yōu)勢。
從設計配置再到乘坐體驗HS5確實有了更高級的感覺,駕駛也是如此。2.0T動力搭配6AT變速器除了感覺更可靠,調校的也盡量保證快速的動力響應和換擋平順性,線性的油門力度讓駕駛者可以更好的控制轉速和擋位,而在急加速時又不會有明顯的頓挫,提速和換擋足夠果決一點也不拖泥帶水。
難得的是在運動模式下6AT變速器的積極性和擋位切換也不會有太明顯的頓挫,但相比標準模式下的循序漸進,運動模式高轉下的爆發(fā)力卻有了明顯提升,提速更輕盈,轉向更沉穩(wěn),動力從中段到后段沖勁兒依舊很足。
紅旗的產品骨子里就有種沉穩(wěn)的風格,在這之中還能從紅旗HS5上感覺到年輕人所擁有的活力,所以在調校上它并非是完全偏向舒適型,懸掛一點也不軟,側傾控制非常得體,但是濾振效果又十分顯著,小震動幾乎沒有,過減速帶韌性十足,這也讓它的駕駛風格更像是歐洲車,并且擁有較為細膩的操控手感,整車質感絕對算得上高級了。
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