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別再叫我“師傅”了 測(cè)試廣汽AION S Plus

2021-09-20 21:00:13 作者：陳燁

 
駕駛感受

　　得益于強(qiáng)勁輸出的電機(jī)，AION S Plus 80擁有箱單迅猛的加速，實(shí)測(cè)破百成績(jī)不到7秒，在日常駕駛中不論是普通模式還是運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)你深踩“電門”時(shí)，推背感還是相當(dāng)強(qiáng)烈的，對(duì)于毫無防備的乘客來說甚至?xí)幸稽c(diǎn)窒息感。而在高速行駛時(shí)，車速110km/h的速度下繼續(xù)加速超車，也絲毫不會(huì)顯得費(fèi)力。

 
靜態(tài)回顧

　　此前我們已經(jīng)對(duì)AION S Plus做過了深度的體驗(yàn)解析，更多靜態(tài)及配置方面的信息，請(qǐng)點(diǎn)擊下方圖片前往相關(guān)文章查看。

 
總 結(jié)

　　 從我們的測(cè)試成績(jī)可以看到，廣汽AION S Plus是一款實(shí)力比較均衡的純電緊湊型轎車，全新升級(jí)的外形擺脫了老款車型帶給人的固有印象，變得時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，新增的顏色更加迎合年輕人審美；座艙換用了ADiGO 4.0系統(tǒng)之后，智能化程度大大提升；更高功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶來同級(jí)最快的加速成績(jī)；彈匣電池也具有領(lǐng)先同行的安全性優(yōu)勢(shì)，盡管它的剎車表現(xiàn)和隔音表現(xiàn)還有小小的優(yōu)化空間，但這不妨礙它成為20萬以內(nèi)最具吸引力的純電轎車。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)  陳燁）

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