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性能和感覺都對(duì)了 試駕哈弗H6S 2.0T四驅(qū)

2021-09-23 23:39:43 作者：李明凱

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】購車消費(fèi)群體年輕化運(yùn)動(dòng)車型的需求也越來越高，國產(chǎn)SUV的銷量王哈弗H6自然不放過這個(gè)機(jī)會(huì)。本以為哈弗H6S只是換了殼的運(yùn)動(dòng)版，可當(dāng)我看見新增的賽道駕駛模式、彈射起步以及排氣閥門囂張的聲浪才真正意識(shí)到，哈弗H6S（詢底價(jià)|查參配）應(yīng)該是迄今為止最有高性能味道的H6了。

哈弗H6S試駕

外觀：底盤降低，設(shè)計(jì)更有侵略性

　　H6S是基于第三代哈弗H6打造的，盡管從命名上來看只是比哈弗H6多了字母S，但這款新車確實(shí)在設(shè)計(jì)上都是全新的風(fēng)格，靈感源自“黑鯊”的造型在設(shè)計(jì)上確實(shí)更有侵略性。車頭采用了一大一小雙格刪設(shè)計(jì)，配合有點(diǎn)目露兇光的大燈樣式，前臉給人的感覺有些兇悍。

哈弗H6S試駕

哈弗H6S試駕

哈弗H6S試駕

　　車身側(cè)面與車尾使用了溜背和雙尾翼是明顯的轎跑元素設(shè)計(jì)，4727mm的車身長度比第三代哈弗H6更長，但軸距相同為2738mm；而為了讓運(yùn)動(dòng)化表里如一，底盤高度降低了10mm，前后懸掛在調(diào)校上也要比第三代哈弗H6更為運(yùn)動(dòng)。

哈弗H6S試駕

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    李明凱 編輯

    除了顏值即正義，購車用途才是最實(shí)際的消費(fèi)需求，而真實(shí)的內(nèi)容體驗(yàn)才最有參考意義。

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