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主編體驗(yàn)凡爾賽C5 X：2021年最有驚喜的新車之一！

2021-11-29 01:00:07 作者：朱仕永

駕駛：全系1.6T+愛信8AT+PHC

       凡爾賽C5 X全系搭載1.6T發(fā)動機(jī)+愛信8AT變速箱，發(fā)動機(jī)最大功率為129kW（175PS），最大扭矩達(dá)到250N·m。而最讓高磊滿意的就是變速箱的換擋執(zhí)行效率和平順性，可以用聰明爽快與順滑柔和來概括。

       底盤部分，凡爾賽C5 X被賦予了業(yè)內(nèi)一流的調(diào)校，為用戶帶來優(yōu)異的行駛質(zhì)感。

       在體驗(yàn)過程中，其高速穩(wěn)定性和過彎支撐效果都讓高磊由衷稱贊。除此之外，全系車型還標(biāo)配雪鐵龍引以為傲的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)（減震器），動態(tài)舒適性同樣可圈可點(diǎn)。

全文總結(jié)

　　凡爾賽C5 X的核心競爭力主要有幾個方面。

　　首先，這是門檻最低的合資B級車之一；其次，它集合了轎車、SUV、旅行車的不同產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)，而且外觀和內(nèi)飾顏值非常高；再者，它提供了不俗的三大件，操控體驗(yàn)和乘坐品質(zhì)都很優(yōu)異；最后，它入門即高配的做法極具誠意，哪怕消費(fèi)者在預(yù)算有限的情況下買個低配版本，也能享受到豐富的功能。

　　經(jīng)過一輪深度體驗(yàn)，凡爾賽C5 X的綜合產(chǎn)品力沒有讓高磊失望，市場端的火熱也在他的意料之中。在他看來，這是一臺物有所值，對于消費(fèi)者而言買了不吃虧的車子。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱仕永）

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    朱仕永 編輯

    車輛工程專業(yè)畢業(yè)，愛好自駕游，于是順理成章地成為一名汽車小編。

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