百公里油耗5開(kāi)頭 測(cè)試北京現(xiàn)代途勝L 混動(dòng)版
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】長(zhǎng)江后浪推前浪 兩田拍在沙灘上 混動(dòng)技術(shù)哪家強(qiáng) 韓系車型稱代王。我這打油詩(shī)好不好不重要,但我身邊這車怎么樣?我覺(jué)的今天我們可以好好的說(shuō)道說(shuō)道。它就是前不久廣州車長(zhǎng)剛上市的北京現(xiàn)代途勝L混動(dòng)版!
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外觀方面其實(shí)這臺(tái)途勝L混動(dòng)版與燃油版并沒(méi)有發(fā)生太多的變化,依舊延續(xù)了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體看上去還是非常的前衛(wèi)時(shí)尚的,走的也是科技動(dòng)感路線,好評(píng)度還是很高的,見(jiàn)棱見(jiàn)角的設(shè)計(jì)比較受年輕人喜歡。
它最標(biāo)志性的就是燈組采用了分體式設(shè)計(jì),以及格柵兩側(cè)向外擴(kuò)散式的日行燈設(shè)計(jì)都非常有辨識(shí)度。車側(cè)部分的亮點(diǎn)就是這種類似于鉆石切割工藝的不規(guī)則腰線處理了,讓它從側(cè)面看過(guò)去會(huì)很有力量感。包括這個(gè)雙拼色五輻輪圈與整車的一體感很強(qiáng),輪胎尺寸也上到了18寸,確保了它有一定的通過(guò)性和舒適性。
車尾設(shè)計(jì)唯一一處變化就是增加了混動(dòng)“hybrid”的標(biāo)識(shí),其它就在無(wú)變化了,整體的尾部氣場(chǎng)還是營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)感的。
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