中大型純電SUV價(jià)值標(biāo)桿 測試上汽大眾ID.6 X
大眾ID.6 X(詢底價(jià)|查參配)的內(nèi)裝是大眾ID.家族化設(shè)計(jì)的全面展現(xiàn),整體風(fēng)格簡約,注重層次感,材質(zhì)及做工都不失高水準(zhǔn)。
最新的MOS4.0車機(jī)系統(tǒng)加入了充電旅程(在車機(jī)的導(dǎo)航頁面中輸入目的地,沿途查找充電站)、充電統(tǒng)計(jì)(支持查看充電歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)),蓄電池保護(hù)(允許使用高壓電池為車聯(lián)服務(wù)供電,提升12V蓄電池壽命)、遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)(通過手機(jī)遠(yuǎn)程查看剩余電量、車門/車窗等狀態(tài)信息)以及車輛行程統(tǒng)計(jì)(通過手機(jī)查看車輛行駛記錄)等功能,用戶體驗(yàn)做得相當(dāng)周到和人性化。
IPA及TPA智能泊車輔助系統(tǒng)的引入是2022款大眾ID.6 X在智能化方面的一大進(jìn)階。IPA系統(tǒng)是當(dāng)速度低于40km/h(平行泊車)和20km/h(垂直泊車)時(shí),可自動檢測合適的停車位,隨后進(jìn)行全自動泊車,換擋、車速和制動的控制均是由系統(tǒng)完成。駕駛者無需執(zhí)行操控,只需全程監(jiān)控。TPA系統(tǒng)則是針對頻繁停車的場景,由車主先執(zhí)行一遍停車過程,系統(tǒng)記錄車輛的周圍環(huán)境數(shù)據(jù)和行駛路線。下一次當(dāng)系統(tǒng)檢測到相同環(huán)境數(shù)據(jù)時(shí),便可執(zhí)行自動泊車。
中控屏下方是控制空調(diào)、音量、駕駛模式、全景影像等的觸控按鍵,使用順手,便捷度高。此外,該車提供30色的車內(nèi)氛圍燈,在調(diào)整氛圍燈的同時(shí)主題也會一起變動,實(shí)現(xiàn)屏幕界面與車廂氛圍的協(xié)調(diào)融合。
絕大部分購買中大型SUV的消費(fèi)者對乘坐空間有很高需求,像節(jié)假日的全家長途旅行、日常運(yùn)載大件商品/貨物等是中大型SUV常見的使用情形。大眾ID.6 X一/二排空間充裕,體驗(yàn)舒適,第三排中等身高的成年人坐上去也不會感到很擁擠,如此空間表現(xiàn)勝任常規(guī)的家庭及商務(wù)需求不成問題。
從定價(jià)上看,2022款上汽大眾ID.6 X可以說是合資品牌中大型SUV里最親民的車型,也是30萬內(nèi)獨(dú)有的純電中大型6/7座SUV。和相近價(jià)位的其他純電車相比,大空間、強(qiáng)氣場是該車直觀的優(yōu)勢。此外,大眾ID.6 X還有更加舒適愜意的高品質(zhì)行車質(zhì)感、最細(xì)膩的動力調(diào)校、時(shí)尚有范又拿捏有度的內(nèi)外設(shè)計(jì)等等。高質(zhì)低價(jià)、誠意十足無疑是對于大眾ID.6 X十分貼切的評價(jià)。
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