【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】當前，國內(nèi)新能源車市場發(fā)展態(tài)勢比預(yù)期要猛烈得多，但大多新能源車產(chǎn)品是以造車新勢力為主，那是不是傳統(tǒng)車企就要把這部分市場給拱手相讓呢？答案是否定的。大眾集團推出的ID.系列是品牌進軍新能源車市場最有力的證明，而ID.4系列是面向國內(nèi)市場首款純電動產(chǎn)品。相比于造車新勢力，傳統(tǒng)車企出品的純電車型更加注重產(chǎn)品調(diào)性的延續(xù)，往往在純電產(chǎn)品身上能找到同品牌燃油車的感覺。而源于傳統(tǒng)車企的上汽大眾ID.4 X（詢底價|查參配）交出了怎樣的答卷？趁著2022款ID.4 X推出新功能的契機，本期《眾編輯體驗》由我們?nèi)煌陆M成體驗團，為大家全面解讀上汽大眾ID.4 X的實力表現(xiàn)。

　　同事吉吉是我們編輯部里較為資深的成員，成熟的他做事十分沉穩(wěn)，所以大家都覺得與他共事信心大增。對于汽車，吉吉的偏好與他本人的氣質(zhì)十分相似，鐘情于時尚卻又不至于花哨的車型，而上汽大眾ID.4 X可謂十分對他的胃口。全新“光語律動”設(shè)計語言帶來的耳目一新的感覺，而在細節(jié)上體現(xiàn)出來的設(shè)計功底，能讓人感受到ID.4 X是一臺不折不扣的大眾出品。

　　MEB純電平臺的優(yōu)勢讓ID.4 X的四個車輪更加貼近車身四角，這樣的設(shè)定理論上能解放更多車內(nèi)空間的同時也能為車輛帶來更好的操控感受。