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向乘用化進(jìn)發(fā) 場(chǎng)地試駕鄭州日產(chǎn)銳騏7

2022-05-23 23:40:08 作者:鄭鵬展

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】其實(shí)說(shuō)到皮卡,我相信購(gòu)買(mǎi)這類車(chē)型的消費(fèi)者,他們對(duì)自己的用車(chē)需求是非常明確的,從功能性上來(lái)說(shuō),它要比硬派越野的裝載能力強(qiáng)了好幾倍,從玩樂(lè)角度來(lái)講,又比輕卡的越野配置高,但是前幾年的皮卡產(chǎn)品的確在舒適性上很少下功夫,高級(jí)感幾乎和這類車(chē)型不沾邊。但這種現(xiàn)象并非消費(fèi)者不需要,而是長(zhǎng)期以來(lái)皮卡的影響一直是拉貨的工具車(chē),直到像長(zhǎng)城這一類的皮卡出現(xiàn),才讓越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注這類產(chǎn)品,而作為深耕皮卡市場(chǎng)多年的鄭州日產(chǎn)當(dāng)然耐不住寂寞,即便有納瓦拉的存在,也依然要將這類車(chē)型進(jìn)行全方位的覆蓋,于是就有了今天與我們見(jiàn)面的這輛銳騏7。

向乘用化進(jìn)發(fā) 場(chǎng)地試駕鄭州日產(chǎn)銳騏7

全新外觀設(shè)計(jì) 提供可選后懸結(jié)構(gòu)

  其實(shí)從外觀上來(lái)說(shuō),雖然掛了東風(fēng)標(biāo),但這款車(chē)還是融入了一些日產(chǎn)的設(shè)計(jì)感在里面的,車(chē)頭前臉部分的設(shè)計(jì)借鑒了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計(jì),與新奇駿等一眾新車(chē)都有異曲同工之處。中網(wǎng)采用大尺寸倒梯形的樣式,黑色紋路一直延伸到保險(xiǎn)杠底部,讓前臉有一種紡錘形的黑色造型。銳騏6區(qū)別較大的則是燈組的設(shè)計(jì)。而保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域也有黑色和銀色裝飾條,看上去要比銳騏6顯得檔次更高。

  新車(chē)的長(zhǎng)、寬分別為5287/1850mm,采用雙叉臂+鋼板彈簧懸掛結(jié)構(gòu),并支持后五連桿懸掛的選裝,其中標(biāo)配的鋼板彈簧還可選裝平底貨箱,而三種不同的組合對(duì)于車(chē)身高度也有細(xì)微的影響,五連桿、鋼板彈簧以及平底貨箱版鋼板彈簧的車(chē)身高度依次為1847/1857/1885mm,軸距則達(dá)到了3150mm,除此之外,新車(chē)還提供標(biāo)準(zhǔn)貨箱及長(zhǎng)貨箱供消費(fèi)者選擇。

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    鄭鵬展 編輯

    長(zhǎng)駕駛技術(shù)交流以及車(chē)輛調(diào)校測(cè)試,對(duì)于機(jī)修方面比較擅長(zhǎng),且對(duì)于車(chē)輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見(jiàn)解。

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