去年底，筆者在三亞試駕了奔馳EQS，1.41米的超大玻璃內(nèi)嵌三塊屏幕組成的中控，相信沒有人不喜歡，而恒馳5采用了類似的設(shè)計(jì)，進(jìn)入車內(nèi)就會(huì)被面前一塊巨大的曲面玻璃面板所震撼，屏幕采用3D雙熱彎技術(shù)，并且采用了in-cell觸控技術(shù)，所以看上去非常輕薄，分辨率也很高，比起EQS的奢華，恒馳5的內(nèi)飾更偏向于對(duì)于科技感的突出。

　　方向盤手感很棒，握感很飽滿，外圈用了真皮包裹，細(xì)看縫線的工藝還是很優(yōu)秀的，左側(cè)多功能按鍵用于控制駕駛輔助系統(tǒng)，右側(cè)控制多媒體系統(tǒng)。

　　為了將中控進(jìn)一步簡(jiǎn)潔化，恒馳5采用了電子懷擋的設(shè)計(jì)，而屏幕下方的位置，除了杯架儲(chǔ)物格之外，就只剩下了比較常用的實(shí)體按鍵，比如駕駛模式選擇、自動(dòng)泊車以及后備廂開啟按鍵。

　　手機(jī)無線充電板位于扶手箱下方，杯架處有一個(gè)12V電源接口，中控臺(tái)下方還有一個(gè)巨大的掏空儲(chǔ)物空間，內(nèi)置一個(gè)USB-A和一個(gè)USB-C電源接口。

　　10.25英寸的液晶儀表盤可以顯示很多信息，比如車輛信息、多媒體、駕駛輔助系統(tǒng)、導(dǎo)航以及簡(jiǎn)單的車輛設(shè)置，分辨率為1920x720。

　　中控大屏尺寸為14.6英寸，分辨率為1920x1080，是一塊清晰度和亮度都極高的屏幕，高通8155芯片賦予了非常流暢的使用體驗(yàn)，UI設(shè)計(jì)借鑒了如今主流的Pad和手機(jī)，常用的分類在最左側(cè)，并且恒馳為這套車機(jī)系統(tǒng)起了一個(gè)名字，叫做“觀山海”。

　　車機(jī)界面最左邊是五個(gè)常用件：“主界面”、“導(dǎo)航”、“音樂”、“車輛控制”和“所有程序”，最下面是空調(diào)控制區(qū)域，上方是信息顯示欄，在主屏幕區(qū)，左邊是導(dǎo)航顯示，內(nèi)置百度地圖，旁邊一塊的區(qū)域是用戶自定義的功能。第三方應(yīng)用支持愛奇藝、QQ音樂、好看視頻等，支持OTA升級(jí)。

　　副駕駛前方的屏幕尺寸同樣為10.25英寸，分辨率為1920x720，可用于聽音樂、看電視以及查找導(dǎo)航，并且可以將導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送給駕駛者。

　　我們也對(duì)恒馳5的語音控制系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試結(jié)果如下（測(cè)試車為試制車，僅供參考，不代表最終量產(chǎn)表現(xiàn)）：

　　恒馳5的車內(nèi)用了大量的真皮材質(zhì)和麂皮材質(zhì)，基本上找不到硬塑料的飾板，摸起來處處都是軟的，顯得十分高級(jí)，并且做工也并不拉胯，作為首次造車的恒馳，絕對(duì)要點(diǎn)個(gè)贊。

　　在科技感滿滿的設(shè)計(jì)中，恒馳5依舊保留了部分常用的實(shí)體按鍵，這是如今比較難得的設(shè)計(jì)，并且8155芯片和簡(jiǎn)潔好用的系統(tǒng)UI也讓恒馳5的車機(jī)上手難度極低，可玩性也非常不錯(cuò)。