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樂趣制造機(jī) 測試寶馬2013款M135i 5門版

2013-10-15 00:06:00 作者:李俊鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道寶馬1系剛剛面世之時(shí),就已頂著“鋼炮之王”的美譽(yù)讓無數(shù)車迷掏空錢包,但內(nèi)心瘋狂的寶馬工程師居然還不滿足,硬是強(qiáng)擼了一部1M再次挑戰(zhàn)車迷的心里底線,遺憾是中國區(qū)以限量形式銷售導(dǎo)致無疾而終。就當(dāng)無數(shù)車迷淚牛滿面之時(shí),寶馬又推出了了M135i車型,設(shè)計(jì)更符合中國市場,價(jià)格更加親民,小伙伴們,補(bǔ)票上船的機(jī)會(huì)終于來了!

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  雖然說M135i與1M有著相同排量,也同樣有一個(gè)M字,但M135i并不是完全有寶馬M部門完全操刀,之時(shí)在F20新1系的基礎(chǔ)上,讓M部門對其底盤動(dòng)力部分進(jìn)行了優(yōu)化與調(diào)校,雖然說與1M有著一定差距,但擁有320匹馬力的后驅(qū)小鋼炮,這番魅力就不是一般車迷能夠抵擋的了。

● 外觀:不夠兇狠 獨(dú)特元素不夠多

  說實(shí)在,筆者對于1系的外觀并不是非常認(rèn)同,話說這幅圓頭圓腦的造型確實(shí)需要一定時(shí)間才能接受。好吧,或許筆者這樣描述外觀有著不少個(gè)人主觀成分,但1系這幅特立獨(dú)行的風(fēng)格也代表了它獨(dú)特的個(gè)性。

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  雖然1系的樣子筆者并不是非常待見,但其內(nèi)在的性子卻讓人難以割愛,俗話說情人眼里出西施,看久了你也會(huì)對1系有所改觀,不敢說十分驚艷,但起碼上得廳堂,下得廚房。至于尺寸方面比普通1系一樣,最令筆者不滿的是作為高性能版本,外觀也太過于低調(diào)了,一點(diǎn)都不符合車主購買的心里訴求。

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  德國人對于機(jī)械的天賦是筆者最佩服的地方,其中最大的關(guān)系和他們民族的嚴(yán)謹(jǐn)性格有關(guān),但將這份性格用在外觀設(shè)計(jì)部分就是一場災(zāi)難了,M135i一副暴力機(jī)器卻被死腦經(jīng)的德國人弄成儒雅君子,讓筆者不禁想起了十萬個(gè)冷笑話中的哪吒,著實(shí)有種菊花一緊之悲催。

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  M135i并沒有在1系基礎(chǔ)上調(diào)整輪距,因此它的輪胎尺寸不會(huì)像1M Coupe那樣變態(tài),前輪為225/40R18,后輪為245/35R18。不過還有一點(diǎn)請注意:M135i用上了藍(lán)色的前四后二剎車卡鉗,而以前的1M Coupe連前輪都還是傳統(tǒng)的大單活塞剎車卡鉗。

● 內(nèi)飾:氛圍到位 但并不夠刺激

  相對普通1系而言,內(nèi)飾幾乎沒有改動(dòng),更多是在氛圍方面下功夫。方向盤和普通版造型相同,只是增加了一個(gè)“M”標(biāo)志;中控臺紅色裝飾條換成藍(lán)色,車門板換成藍(lán)色網(wǎng)格紋路織物覆蓋;座椅形狀沒變,在材質(zhì)方面下了一些工夫,增加摩擦力。

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方向盤是的M字樣 M135i的儀表盤

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  總的來看,寶馬M135i雖然有了M的元素,但還是太過低調(diào)。它這副行頭更接近寶馬的“M Performance”套件,也就是我們常說的M性能套件,其中大部分都可以從改裝或官方渠道購買,嚴(yán)格而言它屬于運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格的原廠改裝附件,不像真正的M套件那么高端。

 

特別鳴謝車輛提供單位:

廣州寶悅汽車貿(mào)易有限公司第一分公司
地址:廣州市天河區(qū)大觀南路57號(奧林匹克體育中心斜對面)
電話:020-82168668

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