務(wù)實(shí)派 試駕2013款鄭州日產(chǎn)銳騏超值版
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】近兩年,國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)越來越豐富,新品牌以及新車型逐漸增多。銳騏作為一款較早上市的車型,在改款后依然沒走“視覺系”,仍舊“素面朝天”,保持著一貫務(wù)實(shí)的特性。最新推出的柴油版車型仍然以實(shí)用為目的,為不限柴油的地區(qū)提供更多的選擇。
體驗(yàn)讀圖模式 |
近日,鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡超值版上市。此次上市的新車共2款車型,售價(jià)區(qū)間為7.78-9.78萬元。新車具體售價(jià)如下表:
鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡超值版 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
2.2T兩驅(qū)柴油版 | 7.78 |
2.2T四驅(qū)柴油版 | 9.78 |
● 外觀變化不大 十足的樸素范兒
和目前市場(chǎng)上眾多的皮卡相比,2013款銳騏沒有設(shè)計(jì)太多花哨的東西,保持著2010款以來的體貌特征。和目前很多玩炫的皮卡不同,它似乎絲毫沒收到美國(guó)車的影響,依舊是屬于實(shí)用派。
相比之前的2010款車型,中網(wǎng)做了細(xì)微調(diào)整,從整體來看,這樣的細(xì)節(jié)改變對(duì)視覺沒有太大的影響。不過銳騏在跑拉力賽時(shí)的那款賽車還是很有味道到的,但對(duì)于大多數(shù)人來說,更多的人還是選擇用帕拉丁或奧丁來玩兒,而銳騏大部分還是以“用”為主。
車身尺寸在同級(jí)的皮卡中不占優(yōu)勢(shì),比長(zhǎng)城風(fēng)駿5要小一些,不過離地間隙不錯(cuò),達(dá)到了215mm,加上四驅(qū)系統(tǒng),基本通吃國(guó)內(nèi)的各種路況了。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<