加速測試：

　　0-60km/h 加速時間：6.39秒

　　加速測試采用常規(guī)的彈射起步模式，并且將車調(diào)整至運動模式，全力踩下電門踏板，后置后驅(qū)在起步瞬間也沒有出現(xiàn)打滑跡象，并且前懸可以很好的拉住車頭，整體姿態(tài)保持非常穩(wěn)健，最終0-60km/h的加速成績?yōu)?.39秒。

　　制動測試：

　　60-0km/h 制動距離：14.85米

　　制動力表現(xiàn)相對出色，由于車身整備質(zhì)量較輕，全力踩下制動踏板后，車身姿態(tài)保持的非常穩(wěn)定，前懸足夠緊繃，最終的實測制動距離14.85米，結(jié)合測試車些輪胎磨損以及當天路況和氣溫的影響，成績在這個級別中還是比較亮眼的。

　　噪音測試：

　　NVH靜謐性表現(xiàn)十分出色，大部分的隔音材質(zhì)以及電機工作噪音低的優(yōu)點，可得實測數(shù)據(jù)怠速狀態(tài)下為31.9dB，60km/h為45.5dB，80km/h時為58.7dB。

　　編輯總結(jié)：經(jīng)過今天接觸下來，這臺宏光MINIEV GAMEBOY版確實給我留下了很好的印象，首先就是顏值個性化程度夠高，其次就是無論開起來還是停車都夠靈活，而且它在夏季的續(xù)航里程也足夠真實，無論是日常通勤代步、還是周末郊游均可以勝任，綜合表現(xiàn)還是可以打一個高分的，確實可以稱得上人民需要什么就造什么，也就不難理解為什么它是爆款了吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）