【太平洋汽車網 評測頻道】如今產品爆炸性誕生的時代,想要在江湖上混出一席地位可不是容易事,除了絕對實力與名聲之外,還要靠差異化路線。筆者把天籟、蒙迪歐、凱美瑞三臺車放在一起或許會讓大伙感到疑惑,但事實上這三臺車代表著舒適、性價比、中庸三個方向,那么究竟誰才能在這個市場引領風騷,就讓我們進一步探討一下。
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本次對比的三車中,天籟為2013款2.5LXL領先版(售價:20.58萬),蒙迪歐為2013款2.0L GTDi240旗艦型(售價:26.58萬),凱美瑞為2012款 2.5G 豪華導航版(售價:22.58萬)。這三臺車在國內市場都算得上家喻戶曉了,剩下懸念的無非就是設計師對其去定位及廠商誠意了。
● 外觀:穩(wěn)重是共性 風格各有特色
三車的外觀仔細追究起來,其實都滿符合中國消費者目前的審美觀的,天籟在舊款風格不變的基礎上加入了不少年輕化設計元素,至于蒙迪歐嘛,則是最近鬧得沸沸揚揚的馬丁前臉,相信一樣可以捕獲不少年輕人的眼球,至于凱美瑞則是秉承了中庸之道的精髓,讓人很難挑出什么毛病,但也很難找到亮點。
車身尺寸對比 | ||||
車型/尺寸 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
天籟 | 4868 | 1830 | 1490 | 2775 |
蒙迪歐 | 4860 | 1854 | 1480 | 2850 |
凱美瑞 | 4825 | 1825 | 1480 | 2775 |
作為目前主流的中級車,三車的尺寸差異并不是很大,其中長度最大的是日產天籟,而軸距最長則是福特蒙迪歐,至于寬度方面,蒙迪歐占據一定優(yōu)勢,其次則是天籟,最后則是凱美瑞。在高度方面三車差異甚小,天籟以10mm的優(yōu)勢領先。
整個車身配置方面來說,天籟與蒙迪歐的差別并不大,其中蒙迪歐在裝飾性配置上要占據一定優(yōu)勢,但考慮到此次的天籟車型要比蒙迪歐便宜了6萬元,完全可以忽略這方面的優(yōu)勢。至于凱美瑞,比起兩位對手就要稍微遜色,沒有配備泊車雷達確實有些說不過去。
三車的側面設計都比較有意思,天籟是一副看起來寬大厚實,而又具備不少柔美曲線的造型,而蒙迪歐則是修長筆挺的流線型設計,儼然是衣服時尚帥氣小伙的造型,凱美瑞則更像一名中庸保守人士,沒有絲毫的張揚感。
在尾部,天籟依然主打柔美的曲線,新加入的銳利線條也讓整體感覺年輕了不少,蒙迪歐主打的則是簡潔剛毅的線條,簡潔的線條非常帥氣,很容易讓年輕人喜愛,而凱美瑞依然走在中庸的路線。
輪胎方面,天籟與凱美瑞都選用了215mm寬度的輪胎,不過天籟輪轂尺寸為215/60 R16,凱美瑞的尺寸為215/55 R17。而蒙迪歐采用的輪轂是三車中最大的,尺寸為18寸,尺寸為235/45 R18。其中天籟、蒙迪歐、凱美瑞分別使用的輪胎是普利司通 ECOPIA、固特異 EfficentGrip、優(yōu)科豪馬 dB decibel E70。
官方價: 17.89-29.99萬
詢底價>>官方價: 15.98-25.18萬
詢底價>>官方價: 11.98-14.18萬
詢底價>>官方價: 13.98-21.58萬
詢底價>>官方價: 18.38-32.28萬
詢底價>>
8.8 總評分 |
加速(0-100公里/小時) | 剎車(100-0公里/小時) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
王子平 | 8.8分 | 從顧家好男人到鐵骨錚錚的運動硬漢轉變,全新天籟倒是給人多了幾分陌生的感覺,外觀上頗有英菲尼迪G系的影子,運動感上的提升自然是塑造得相當成功。內飾上質感的提升也是十分明顯,動力總成上更是脫胎換骨,然而測試的2.5車型表現(xiàn)依舊均衡全面。全新天籟依舊是家用中級車的典范,而且孩子也可以信心滿滿的開上家里的天籟出去溜達了。 | ||
李俊鋒 | 8.6分 | 在配置方面天籟有著巨大的進步,近幾年來日系車可以給出那么豐厚配置車型實在鳳毛菱角!動力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸,但動力表現(xiàn)來看并沒有多少差異,加速成績也來老款天籟差不多,日常使用的保養(yǎng)費用要更加出色。同時新世代天籟依然保持了最舒服中級車的稱號,強大競爭力依舊不可忽視。 | ||
蔡戰(zhàn) | 9.0分 | 在沒有親身接觸實車之前,僅僅從圖片和資料上看新天籟或許覺得東風日產欠缺誠意,但但新天籟出現(xiàn)在眼前后,你能感受到細節(jié)上的煥然一新,整體風格也更加趨向運動,線條變得緊湊有力,這樣的設計能吸引年輕買家的關注。新天籟也把一貫優(yōu)良的舒適性繼續(xù)保持下去,全新天籟給人熟悉卻新鮮的感覺,亮點比起同級對手更為突出。 | ||
評測文章:顧家男的青春化 深度測試新世代天籟2.5 |