【太平洋汽車(chē) 評(píng)測(cè)頻道】理想ONE（詢(xún)底價(jià)|查參配）之前的非議，在此就不贅述了，懂得都懂。上市四年的理想ONE，之前作為理想品牌的唯一一個(gè)門(mén)面，撐了這么久，為理想賺到了口碑、賺到了銷(xiāo)量，卻沒(méi)想到以這種方式晚節(jié)不保，確實(shí)令人大跌眼鏡。不過(guò)好在今年的7、8、9們都很爭(zhēng)氣，一上市就贏得了不少的口碑，我們之前也深度試駕過(guò)L8與L9，總體產(chǎn)品力確實(shí)比理想ONE高出不少。

　　但是一直以來(lái)，好像都沒(méi)有人把理想L8（詢(xún)底價(jià)|查參配）這位名副其實(shí)的繼任者，拿出來(lái)與理想ONE對(duì)比。所以今天我們就用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話，看看新車(chē)到底在各方面數(shù)據(jù)，是不是真的比理想ONE都優(yōu)秀。而對(duì)比的目的，其實(shí)并不是為了說(shuō)L8有多爛、ONE有多差勁，我們希望，從兩車(chē)的對(duì)比當(dāng)中，看看理想這幾年的進(jìn)步到底有多大，或者往大了說(shuō)，作為咱們國(guó)內(nèi)的新勢(shì)力代表之一，看看中國(guó)造車(chē)水平，在短短的四年內(nèi)，又有了多大的進(jìn)步。

　　理想L7、L8、L9的誕生，其實(shí)也讓我們不得不佩服李想的產(chǎn)品矩陣規(guī)劃，與其說(shuō)它們是三個(gè)車(chē)系，不如說(shuō)它們是同一臺(tái)車(chē)的不同車(chē)型、不同價(jià)位等級(jí)。您仔細(xì)想一想，33.98-37.98萬(wàn)的理想L7、35.98-39.98萬(wàn)的理想L8以及45.98萬(wàn)的理想L9，在價(jià)格方面是一個(gè)層層遞進(jìn)的關(guān)系，而且L7可以看作是L8的五座版，而L8則是六座版，直接套娃了三臺(tái)車(chē)，李想這一手確實(shí)很高。我再留個(gè)作業(yè)，你們?nèi)ハ胂?89的競(jìng)品車(chē)型，再回頭看看這三兄弟的尺寸、配置、動(dòng)力，或許你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它們真的沒(méi)有對(duì)手（不考慮保值、品控、品牌影響力的非產(chǎn)品因素）。

　　而看回理想ONE，34.98萬(wàn)的它，好像真的有點(diǎn)落后，僅比理想L8最低配便宜1萬(wàn)，仿佛已經(jīng)不是一個(gè)級(jí)別的選手。先不要急著反駁，往下接著看您就知道為何我這么篤定了。

《多生孩子好打架？ 理想L9/L8對(duì)比理想ONE》

　　在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾以及配置等方面，我們之前也已經(jīng)做過(guò)了詳細(xì)的對(duì)比，對(duì)這方面不太了解的或者想重溫的，不妨點(diǎn)擊上方文章鏈接重新回顧。

　　在開(kāi)始對(duì)比之前，我們不妨邊梳理一下理想汽車(chē)的車(chē)型。理想汽車(chē)正在建立更完整清晰的產(chǎn)品序列，L代表增程電動(dòng)平臺(tái)SUV系列。L8的上市，其實(shí)是接替了首款車(chē)型理想ONE的位置，因此目前理想旗下的車(chē)型都以L開(kāi)頭，并以數(shù)字大小代表車(chē)型尺寸，劃分為以下產(chǎn)品矩陣：

　　理想L9：家庭智能旗艦六座SUV（全尺寸，45.98萬(wàn)元）；

　　理想L8：家庭智能豪華六座SUV（中大型，35.98-39.98萬(wàn)元）；

　　理想L7：家庭智能旗艦五座SUV（中大型，33.98-37.98萬(wàn)元）；

　　理想L6：家庭智能豪華五座SUV（中型，30萬(wàn)以?xún)?nèi)）。

　　首先從尺寸對(duì)比看，789三兄弟都要比理想ONE大一些，無(wú)論是長(zhǎng)寬高還是尺寸。而理想L8與L7，除了車(chē)長(zhǎng)車(chē)高，其余數(shù)據(jù)一模一樣。同時(shí)也不難看出，三兄弟在車(chē)內(nèi)空間方面，應(yīng)該也會(huì)比理想ONE有所提示。既然L8是繼任者，我們也將它與理想ONE單獨(dú)對(duì)比一下兩者的車(chē)內(nèi)駕乘空間如何。

　　首先前排盡管空間沒(méi)有太多變化，但是L8新設(shè)計(jì)的懷擋換擋方式，也讓副中控臺(tái)有了更高級(jí)的設(shè)計(jì)，駕駛員也可以把整只手臂放在上面，整體舒適度也有不錯(cuò)的提升。而二三排的空間雖然也只有一點(diǎn)點(diǎn)的提升，但是更舒適寬厚的座椅（尤其是第三排）也占據(jù)了更多空間，而乘員的舒適性也變成了1+1>2的效果，主觀體驗(yàn)理想L8確實(shí)比理想ONE舒服很多。