經(jīng)過測(cè)試，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）的零百加速成績(jī)?yōu)?.5秒。而官方給出的成績(jī)?yōu)?.2秒。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版的剎停成績(jī)?yōu)?7.4米，也是非常不錯(cuò)的一個(gè)成績(jī)。

　　此外，攬勝運(yùn)動(dòng)版在隔音降噪方面也有著不錯(cuò)的水準(zhǔn)，得益于選裝了雙層夾膠玻璃，即便在時(shí)速120公里每小時(shí)的情況下，它的車內(nèi)噪音也沒有超過70分貝。

　　先潑一盆冷水，這可能是路虎最后一代純?nèi)加桶娴臄垊佘囆土?，其?shí)從外觀設(shè)計(jì)也不難看出。即便是路虎的門面，也正在向電動(dòng)化去靠攏，只能說(shuō)那些想買攬勝的朋友們要抓緊了，話說(shuō)回來(lái)，這一代的攬勝運(yùn)動(dòng)的確是一臺(tái)好車，既保留了攬勝以往的硬派風(fēng)格，又迎合當(dāng)下潮流，賦予了這輛車極具科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和足以與奢侈品媲美的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。對(duì)一輛最高的評(píng)價(jià)就是去買這輛車，放在我身上來(lái)說(shuō)，我真的會(huì)買，前提是如果我有錢的話。（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）