更快更靜更省油 搶先試駕新款豐田雷凌
新款雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配)搭載了豐田新一代T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng),除最低配版本之外,全系標(biāo)配豐田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別的車(chē)型。
TSS3.0對(duì)原有的PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)、LDA車(chē)道偏離警示系統(tǒng),進(jìn)一步強(qiáng)化升級(jí)。同時(shí),新增RSA道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng),以及EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)、PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)這兩項(xiàng)世界首創(chuàng)的功能。
EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)會(huì)在車(chē)道保持巡航過(guò)程中,當(dāng)系統(tǒng)判定駕駛員因?yàn)槠诨蚣辈〉仍驘o(wú)法繼續(xù)駕駛時(shí),自動(dòng)將車(chē)輛緩慢減速。當(dāng)持續(xù)警示駕駛員仍沒(méi)有恢復(fù)操作時(shí),系統(tǒng)會(huì)讓車(chē)輛保持在車(chē)道內(nèi)繼續(xù)減速至停車(chē),并打開(kāi)雙閃等待救援。
EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)
PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)在時(shí)速30-80km/h區(qū)間內(nèi),遠(yuǎn)距離對(duì)橫向通過(guò)的行人、自行車(chē)或者汽車(chē)進(jìn)行更早的減速或制動(dòng)操作,如4.5秒內(nèi)無(wú)法避免碰撞時(shí),則向目標(biāo)對(duì)象反方向主動(dòng)轉(zhuǎn)向50厘米,避免過(guò)度接近。這項(xiàng)功能無(wú)論白天黑夜,無(wú)論雨雪、晴天、多云等天氣,都能夠起效。
PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)
外形是此次雷凌改款變化最小的部分,整體造型基本與舊款保持一致。新款雷凌依然提供普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀(guān),區(qū)別主要在前后杠及輪轂造型。車(chē)身顏色提供了八種選擇,內(nèi)飾也有三種不同的配色,其中灰色為1.2T版本專(zhuān)屬。
新款運(yùn)動(dòng)版的外觀(guān)保留了梯形大嘴并向兩側(cè)擴(kuò)展的設(shè)計(jì),視覺(jué)上比普通版要更有沖擊力,也更顯橫向寬度。新款在前杠兩側(cè)增加了車(chē)身同色飾條,并形成延伸效果,整體看起來(lái)更加舒展。
此前普通版和運(yùn)動(dòng)版使用的是不同造型的燈組設(shè)計(jì),新款則是采用采用了統(tǒng)一的樣式,日行燈也變?yōu)楦哟髿飧斜孀R(shí)度的C字形結(jié)構(gòu),同時(shí)兼顧轉(zhuǎn)向燈功能。
輪轂也采用了新的樣式,輻條更細(xì),看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。輪胎方面依然采用普利司通泰然者系列,運(yùn)動(dòng)版輪胎尺寸為225/45 R17;普通版輪胎尺寸則是205/55 R16。
尺寸方面,新款雷凌長(zhǎng)寬高分別為4640×1780×1435mm,軸距為2700mm,這個(gè)尺寸在同價(jià)位的轎車(chē)當(dāng)中并不算大,屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車(chē)身材。如果對(duì)后排空間有要求,加長(zhǎng)版“雷凌”——凌尚會(huì)是更好的選擇,相信凌尚也很快會(huì)迎來(lái)升級(jí)改款。
新款雷凌車(chē)尾幾乎和舊款一致,運(yùn)動(dòng)版后杠底部原來(lái)的車(chē)身同色飾板,在新款上變成了純黑色的擴(kuò)散器造型設(shè)計(jì),尾燈樣式也和舊款保持一致。
這一代雷凌實(shí)際上在顏值方面非常能打,整體風(fēng)格凌厲,看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)也很年輕化,簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)也很耐看,所以新款雷凌在外形上并不需要做大刀闊斧的改變,小改一下保持新鮮感足矣。
外形幾乎沒(méi)有變化的新款雷凌,實(shí)際上升級(jí)幅度很大。動(dòng)力方面搭載了豐田最新的智能電混雙擎系統(tǒng),這是豐田第五代混動(dòng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)的首款落地車(chē)型。座艙方面采用了全新的10.25英寸中控屏幕系統(tǒng)和12.3英寸的全液晶儀表屏,功能性增強(qiáng)了不少,還加入了蘋(píng)果CarPlay和華為HiCar連接。駕駛輔助和主動(dòng)安全功能方面也升級(jí)到了最新的T-PILOT系統(tǒng)。整體實(shí)力可謂大幅提升。目前新款雷凌已經(jīng)正式上市,全系11.38-14.88萬(wàn)元的價(jià)格可以說(shuō)是相當(dāng)有誘惑力了。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 陳燁)
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