極氪001的人氣不低，由于它采用獵裝的設(shè)計在前期俘獲了不少消費者。MARK買了阿維塔11后，許多人會問他為什么不選擇極氪001，這次趁著這個機會來感受極氪001，看看極氪001是否比阿維塔11（詢底價|查參配）好？

　　極氪001的內(nèi)飾還保留了一些傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計思路，屏幕只要兩塊就好。除此以外就沒有太多天馬行空的細(xì)節(jié)。

　　本次體驗的極氪001車型是單電機版本，電機最大功率為200kW，最大扭矩為343N·m。官方宣稱百公里加速時間為6.9s，如果是雙電機版本，則百公里加速時間為3.8s。

　　MARK體驗這臺前期30萬元級別的純電SUV神車，其實自身產(chǎn)品力都表現(xiàn)還可以，并且有吉利汽車技術(shù)支持，但無奈有了阿維塔11的出現(xiàn)，后者的表現(xiàn)更加完美，也更吸引到他。

　　全文總結(jié)：新能源產(chǎn)品有幾個流派，其中一個就是主打造型。極氪001前期憑借獵裝設(shè)計俘獲不少人心，但是作為后來者的阿維塔11擁有前所未有沒有的轎跑風(fēng)格造型，還有三家行業(yè)老大技術(shù)加持，整體來頭和氣勢比極氪001更強。最后作為一款主打情感智能的純電SUV，阿維塔11全系標(biāo)配智能駕駛硬件、城區(qū)/高速NCA，這點放在其他車企產(chǎn)品也不一定做到全系標(biāo)配。總的來說，MARK和TOM都相信過一段時間后，阿維塔11人氣會完全覆蓋極氪001。（圖/文/攝：太平洋汽車 官煜）