這輛車沒有傳統(tǒng)意義上的扶手箱，取而代之的則是“魔吧”，其實它前半段是是冰箱，后半段是儲物格。可以在第一排到第三排之間電動滑動，還可以語音控制。這也蘊含了工程師對于空間設(shè)計的巧思。

　　說是冰箱，但其實不光可以制冷，還可以制熱，美中不足的點就在于容積稍微有些小，如果正常放一瓶500ml礦泉水的話會蓋不上蓋子，只能斜著放，但是放易拉罐是沒有問題的。

　　第二排的座椅升級成了航空座椅，不僅腿托可以調(diào)節(jié)，兩側(cè)扶手也升級成為固定樣式，這樣做的目的都是為了提高舒適性。

　　另外，二排座椅還有非常豐富的功能，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)腿托調(diào)節(jié)，還能夠?qū)崿F(xiàn)電動靠背調(diào)節(jié)、頭枕調(diào)節(jié)、腰托調(diào)節(jié)，還支持三種形式的座椅按摩，并且還有三檔力度可調(diào)。

　　原來的主駕靠背上的小屏幕被現(xiàn)在小桌板所取代，我覺得這就很好，相對來說，小桌板還是要比小屏幕更加實用的。

　　全車每個位置都有語音控制按鈕，雖然這個解決方案對比其目前多個麥克風(fēng)收聲的解決方案

　　作為一臺MPV車型，后排帶有獨立溫區(qū)空調(diào)也是必須的，并且可以通過語音進行控制。

　　后備廂變化最大的在于第三排座椅可以放倒靠背后整體翻折上去。

　　以前只能折疊成這樣，不僅空間不大，而且還不規(guī)整，經(jīng)過此次更新之后，可以進行二次翻折（如下圖），不僅空間更大，而其還更規(guī)整，取放大件物品更方便。

　　MPV的突然爆火也就是這兩年的時間，這兩年間，從原來賽那、奧德賽的瘋狂加價收割市場，快速演變到現(xiàn)在一眾國產(chǎn)MPV開始卷價格卷配置，對于消費者來說是好的，能夠花更少的錢買到更好的產(chǎn)品，也能讓車回歸到應(yīng)有的價位，相較于同級別的GL8、奧德賽等車型而言，iMAX8的配置更高，那些車型入門級的價格已經(jīng)可以購買IMAX8的頂配車型了，自主品牌的產(chǎn)品力其實你是不需要擔(dān)心的，而相比同為自主品牌的傳祺M8來說，這輛車的駕駛品質(zhì)又能略勝一籌，總的來說這是一款值得買的產(chǎn)品，如果價格方面能夠再降低一些 那么這輛車將會更加具有市場競爭力。（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）