一直以來，捷豹的設(shè)計(jì)都走在汽車設(shè)計(jì)界的最前沿，前臉設(shè)計(jì)換上了全新的造型設(shè)計(jì)，全新的前進(jìn)氣格柵與下保險(xiǎn)杠前后相呼應(yīng)，均傳承自捷豹品牌經(jīng)典的菱形設(shè)計(jì)元素更寬大的前臉兩側(cè)進(jìn)氣口與前保兩側(cè)輔助進(jìn)氣格柵整合了空氣動(dòng)力學(xué)氣簾，將空氣引導(dǎo)到前輪區(qū)域，進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)

　　前臉設(shè)計(jì)方面變化最明顯的地方便是大燈，采用了雙J型的大燈，看起來更加的犀利。

　　實(shí)拍車型還選裝了熏黑套件，包括熏黑的中網(wǎng)、熏黑的輪轂以及車尾標(biāo)等，也讓整個(gè)車看起來更酷。

　　我覺得整車設(shè)計(jì)最精彩的地方就在側(cè)面，把動(dòng)感二字凸顯的淋漓盡致為了凸顯整車的運(yùn)動(dòng)基因，從A柱開始一直到車部分，過度的都非常自然，最后再車尾快速收縮，車窗方面，也會(huì)在C柱位置快速收窄，這樣的設(shè)計(jì)讓E-PACE上半部分和F-TYPE非常相似，

　　車身側(cè)面簡(jiǎn)約流暢，側(cè)面設(shè)計(jì)前高后低，像一頭蓄勢(shì)待發(fā)的豹子。

　　車門底部的線條像是被利刃切割，在現(xiàn)在的新能源車上，你很難能看到如此銳利的線條，這不僅是完美的展現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的超高設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，其實(shí)也是對(duì)鋁制沖壓工藝的挑戰(zhàn)。

　　尾部設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)則比較圓潤(rùn)，尾燈設(shè)計(jì)則是遵循著“賽道彎道”圖形設(shè)計(jì)，下方碩大的雙排氣口也很霸氣。

　　前擋風(fēng)玻璃右下方，小豹子跟著大豹子的圖案 這也是設(shè)計(jì)師一直以來的小情趣。

　　內(nèi)飾采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且向駕駛者微微傾斜，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格讓我來in想愛你感到了跑車，畢竟F-type也是這么設(shè)計(jì)的。

 　　另外，方向盤的造型設(shè)計(jì)也非常運(yùn)動(dòng)，不僅帶有換擋撥片，還有真皮打孔搭配鋼琴烤漆按鍵。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)中最值得稱道的便是這個(gè)空調(diào)控制旋鈕，旋轉(zhuǎn)控制空調(diào)溫度，按下去旋轉(zhuǎn)控制座椅加熱溫度，拉出來選裝控制空調(diào)風(fēng)量，相比于把一切都無腦塞進(jìn)大屏幕來說，這才是真正的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)。

　　中控屏幕換裝了全新的11.4英寸屏幕，并且提供全新操作界面，并且還支持CarPlay功能，也讓這臺(tái)車機(jī)系統(tǒng)更加好用、。

　　既然聽取中國(guó)聲音，我倒是有一個(gè)小提議，可以將路虎攬勝星脈進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化引進(jìn)，進(jìn)一步降低售價(jià)，沒準(zhǔn)會(huì)有不錯(cuò)的收獲，另外再說說E-PACE這款車，這是你目前能買到的為數(shù)不多主打駕控樂趣的緊湊型燃油SUV車型，而且這種細(xì)分市場(chǎng)也在逐漸縮水，喜歡就買不要猶豫，E-PACE這輛車還是值一回票價(jià)的。（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）