值得一提的是，啟源A07均為后驅(qū)布置。動(dòng)力方面，提供純電與增程兩個(gè)動(dòng)力版本。其中，增程版搭載一臺(tái)70kW的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及后置電動(dòng)機(jī)，最大功率為160kW，可以實(shí)現(xiàn)7.8秒破百，CLTC純電續(xù)航為200km。純電版本，后電機(jī)最大功率達(dá)到190kW，峰值扭矩為320牛米，可實(shí)現(xiàn)6秒破百，CLTC純電續(xù)航為515km。

       此次，我們?cè)囻{的是增程版車(chē)型，起步提速非常輕快的，動(dòng)力輸出非常柔順線性，整體以舒適體驗(yàn)為主。就算是滿(mǎn)載狀態(tài)下，即便是重踩下油門(mén)，車(chē)內(nèi)乘客都都不會(huì)覺(jué)得突兀，這一點(diǎn)非常友好。另外，加速踏板的回饋屬于輕柔型，就算是女生開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)力。

       底盤(pán)調(diào)校以舒適為主，整體給人的感覺(jué)非常扎實(shí)，對(duì)路面的顛簸和震動(dòng)處理得相當(dāng)?shù)轿?，能很好撫平路面接縫、小碎石之類(lèi)的細(xì)小振動(dòng)，不會(huì)影響車(chē)內(nèi)乘客舒適性。當(dāng)然，在面對(duì)減速帶等較大振動(dòng)時(shí)，懸架的回彈動(dòng)作不算特別干脆，會(huì)有些余震。

       長(zhǎng)安啟源A07的推出，進(jìn)一步降低了新能源中型轎車(chē)的入門(mén)門(mén)檻，而且沒(méi)有顧此失彼，啟源A07在外觀、空間、智能座艙、科技配置以及駕駛層面依舊能夠讓人滿(mǎn)意。這對(duì)于那些合資品牌的新能源車(chē)型而言，更是一個(gè)大威脅。最重要的是，價(jià)格也相對(duì)親民，15萬(wàn)左右就能入手。對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算有限，但又希望享受更高級(jí)別用車(chē)體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，啟源A07也可以放到選擇的行列之一了。