獨立自主第九載 全新比亞迪F3試駕體驗
2014-03-26 04:02:57
作者:黃恒樂
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】早在2003年,比亞迪收購西安秦川汽車,組建了現(xiàn)時的比亞迪汽車有限公司,正式進軍汽車制造與銷售領域,第一款新車則是秦川換標比亞迪的福萊爾。2005年9月,比亞迪推出了第一款真正意義上自主研發(fā)的新車,那便是跑遍中國都沒少見的比亞迪F3。歷經(jīng)多年的不斷進化,直至今年,也就是比亞迪自主車型誕生起算的第九年,老功臣F3終于迎來了換代。
是老瓶新酒,還是徹底革新;是定位提升,還是親民依舊?似乎全新的外觀和內飾設計已經(jīng)說明了一切。不,在真實駕乘體驗之前,這“似乎”和“一切”說出來都是不負責任的。比亞迪在這十年間自主研發(fā)的各種汽車制造技術,有多少會在全新F3上出現(xiàn);作為換代產品,用料、做工、調校是否今非昔比;自主品牌市場緊湊車型多年混戰(zhàn),全新F3還有多少必殺技來保住/擴張現(xiàn)有的份額?帶著疑問,走一遭。
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七個問題帶您快速了解全新比亞迪F3——
全新比亞迪F3 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5L MT 舒適型 | 4.99 |
1.5L MT 豪華型 | 5.39 |
1.5L MT 尊貴型 | 6.09 |
1.5TI MT 豪華型 | 6.39 |
1.5L 6速手自一體 豪華型 | 6.39 |
1.5L 6速手自一體 尊貴型 | 7.09 |
全新比亞迪F3 競品概況 | |||
車型 | 發(fā)動機 | 變速箱 | 售價區(qū)間(萬元) |
奇瑞E3 | 1.5L | 5MT | 5.29-6.79 |
海馬M3 | 1.5L | 5MT、CVT | 5.98-8.98 |
長城C30 | 1.5L | 5MT、CVT | 6.45-8.35 |
長安逸動 | 1.6L、1.5T | 5MT、4AT | 7.39-11.79 |
東南V3菱悅 | 1.5L | 5MT、CVT | 5.68-7.78 |
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