2.0T四驅(qū)+韓系設(shè)計(jì) 試駕捷尼賽思G70 Shooting Brake
眾所周知,旅行車/獵裝車最大的優(yōu)點(diǎn)有兩個(gè),一是實(shí)用、二是高顏值,很多廠家也會(huì)在車型立項(xiàng)之初圍繞著這兩個(gè)點(diǎn)來設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)出來的車是什么樣的,就要看設(shè)計(jì)師更傾向于哪一點(diǎn),總體來看大概分為以下幾個(gè)點(diǎn)。
一是主打?qū)嵱眯裕眯熊囋跉W洲市場(chǎng)很受歡迎,而一些歐洲車企也是造旅行車的一把好手,比如大眾,萬物皆可旅行,A級(jí)兩廂車高爾夫有旅行版、B級(jí)的三廂轎車Passat有旅行版、五門掀背車Arteon也有旅行版,不過大眾在設(shè)計(jì)他們的時(shí)候,還是以實(shí)用性為主,高顏值為輔。
二是兼顧實(shí)用與設(shè)計(jì),其實(shí)也有不少廠家將實(shí)用和好看這二者的尺度拿捏得很好,整體比例協(xié)調(diào)、線條舒展,比如沃爾沃V60和 V90以及奧迪全系的旅行車,整車設(shè)計(jì)都讓人挑不出毛病。設(shè)計(jì)與實(shí)用性五五開。
第三則是高顏值占了上風(fēng),比如保時(shí)捷Panamera Sport Turismo還有之前的奔馳CLS都是這類代表,如果要我給G70 Shooting Brake歸個(gè)類的話,我還它還整體的設(shè)計(jì)還是偏高顏值設(shè)計(jì)多一點(diǎn),并且更加個(gè)性、具有鮮明的特點(diǎn)。
話說回來,捷尼賽思G70(詢底價(jià)|查參配) Shooting Brake這輛車的前臉設(shè)計(jì)和三廂版本保持一致,依然采用了家族標(biāo)志性的大尺寸勇者之徽闊型格柵,配合并行雙耀大燈,能夠給人一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺。
傳統(tǒng)意義上的旅行車和獵裝車,為了整車線條更加流暢,所以一般都會(huì)在后門之后再加一個(gè)小窗,拉長整車的視覺效果,這也是最普遍的做法。但G70 Shooting Brake并沒有這么做,并且它是基于縱置后驅(qū)的運(yùn)動(dòng)車型所打造,車頭很長,這也使它看起來很像一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的大號(hào)兩廂車。
斜后45度是一臺(tái)旅行車最好看的角度,這輛車也不例外,由于車頭長的原因,這輛車的比例十分協(xié)調(diào),并且充滿了動(dòng)感味道,此外,整車的線條也將優(yōu)雅二字凸顯的淋漓盡致。
尾部線條快速下溜,整體造型非常飽滿,并且后風(fēng)擋玻璃逐漸向兩邊延伸,能夠增強(qiáng)側(cè)面的視覺效果。
尾燈部分也和之前的三廂版本有所不同,新車特意設(shè)計(jì)在后備廂蓋上設(shè)計(jì)了兩對(duì)小燈,能夠增強(qiáng)在夜晚的辨識(shí)度。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面則是與現(xiàn)款三廂版車型保持一致,內(nèi)飾采用了黑白配色,能夠給人典雅的感覺。
方向盤依然采用了標(biāo)志性的雙波輪設(shè)計(jì),整體盤幅比較小,不管是方向盤的握感,還是功能按鍵的合理性都做的不錯(cuò)。
音響方面則是勞斯萊斯同品牌音響——萊斯康,目前這個(gè)品牌的音響只有勞斯萊斯和捷尼賽思在用。
全液晶儀表盤尺寸為12.3英寸,并且支持裸眼3D效果,另外還支持HUD抬頭顯示,能夠顯示目前的車速、駕駛輔助功能的狀態(tài)、限速、以及導(dǎo)航信息等。
中控部分依然保留了實(shí)體功能按鍵,并且空調(diào)溫度調(diào)節(jié)的部分也采用了實(shí)體按鍵,非常利于盲操作。
不僅前排支持座椅的按摩和加熱,后排座椅同樣支持三擋座椅加熱功能,按鍵就放在升窗鍵的上方,非常方便。
整體的車機(jī)系統(tǒng)是與百度合作的,不僅支持日常所需應(yīng)用,還支持百度CarLife。
總的來說,這臺(tái)車的產(chǎn)品力是完全足夠和歐洲的競(jìng)爭對(duì)手們?nèi)リ魂滞蟮模I這種瓦罐,最主要的還是追求個(gè)性化的設(shè)計(jì),捷尼賽思在這方面也做到了,如果你不在意別人的目光,追求的就是個(gè)性和小眾,那買它準(zhǔn)沒錯(cuò)。(圖/文/攝:太平洋汽車 康洪瑞)
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