標桿是什么樣的?君越2.0T旗艦型長測
【太平洋汽車網(wǎng) 長測體驗】在文章開始之前,我想先跟大家先傳遞點正能量,近期央視有一組“中國好司機”系列廣告對國內(nèi)司機的一些常見惡習(xí)宣戰(zhàn)(廣告鳴笛篇、變道篇、燈光篇),教導(dǎo)大家要文明行車,小編作為一名媒體人,平時也沒少做宣傳,更是對那些遠光燈殺手、按喇叭狂人、變道不打燈大俠等深惡痛絕,這個浮躁的社會讓太多人不淡定,能靜下心來開車的人太少太少,就如同這個紛擾的車市,靜下心來做好車的企業(yè)并不那么多,點到為止,下面我們還是說說車吧!
大家看了廣告估計也能知道我們本文的主角了——上海通用別克君越,在接下來的3個月中,我和我的小伙伴們將對這款高上大的車型做一個長測,而在長測中我們也會再次傳授一些日常文明行車的經(jīng)驗給大家,而這款號稱“中高級車新標桿”的車型到底有幾斤幾兩也將會是我們所探討的主要問題,我們將會盡可能全面的去解析君越如何做到像自己廣告片里所說的“不喧嘩,自有聲”。
這次我們拿到的車型是君越2.0T頂配的智享旗艦型,這款代號為LDK的渦輪增壓發(fā)動機有254匹馬力,扭力也高達350N·m,那種隨叫隨到的動力讓小編很是喜愛,也讓約1.8噸的君越變得輕盈,而CDC全時主動液力減震也不會讓為老板開車的司機們不小心就丟了工作,如果你親自駕駛,你更會理解那種“偏硬”的懸掛調(diào)校出現(xiàn)在君越上是利大于弊的。
上海通用別克君越 基本信息 | ||
長測車型 | 2.0T SIDI 智享旗艦型 | |
官方售價 | 29.99萬元 | |
車身尺寸/軸距 | 5005×1858×1500mm 2837mm | |
工信部綜合油耗 | 9.7L/100km | |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
● 關(guān)于長測的那些事兒:力求盡善盡美
我們不是汽車媒體第一家做長測的,這也不是我們第一次做長測,而從以往經(jīng)驗來看,一款車型的長測能更完整、更細致、更真實、更連貫的去反映它的真實素質(zhì),特別是像君越這樣的中高級車型,更應(yīng)該接受編輯們的“輪番轟炸”,經(jīng)得起檢驗方才能做“標桿”。
在長達3個月的測試過程中,我們將會對君越做出全方位的解析,包括多人多角度(將引入美女觀點)靜態(tài)體驗、整車設(shè)計做工(包含底盤、車身結(jié)構(gòu)等)、主要配置解讀(實用性與便利性)、動力性能實測及油耗實錄,大家日常用車必不可少的保養(yǎng)也將會有細致體驗,總而言之,這將會是一次全面、充實、詳盡的長測體驗。
菜好也得一道道的吃,5月中旬大家將會見到我們靜態(tài)體驗部分的內(nèi)容,“眾編輯體驗”的模式也將再次創(chuàng)新,我們將會引入女性視角,看看欣賞品味通常和大老爺們大相徑庭的妹紙們?nèi)绾卧u價君越,很期待了有沒有,反正我很期待首次與美女的合作……
● 別克君越的基本介紹:配置豐富 內(nèi)飾豪華
君越全系有三個排量的發(fā)動機匹配,分別是2.4L自吸、2.0T渦輪增壓、3.0L V6自吸,從整個車型劃分以及目前市場情況來看,2.0T車型是君越的最主力車型,而我們所測試的這臺頂配版本價格為29.99萬,或許你會覺得這個價格頗高,但是如果你透過現(xiàn)象看本質(zhì),你會發(fā)現(xiàn)這個價錢并不是虛高,君越是很有真材實料的,比如它所搭載的一干電子配置,簡直讓人眼花繚亂,它們的實際作用我們也會在長測過程中穿插介紹。
在我看來,君越的內(nèi)飾設(shè)計和用料是其居于“中高級車標桿”之位的最有利武器,你只要踏進車艙,自然而然就會升起“豪華、大氣”之感,就如同你在街上遇到一個看起來很順眼的美女,你會把她上升到“女神”級別,這樣說有些夸張,其實只要你開過、坐過30萬內(nèi)其他中級車,有對比以后就很容易明白。
好話說太多,總會讓人感覺是在吹噓,我自己都覺得有些飄飄然了,看來是這幾天君越開得太多感覺太好了。其實大家回頭認真看看君越的對手,就內(nèi)飾這一項,日系三強給人感覺均是舒適有余而豪華不足,大眾兩兄弟則是設(shè)計過于呆板,檔次感的營造感覺稍弱,而A4L、寶馬3系這樣的豪華品牌,實際上低配車型除了logo看上去很好以外,其余方面并不強大。此前我的同事已經(jīng)做了一篇詳盡的競爭力分析,有興趣的朋友可以點擊圖片鏈接閱讀。
長測序篇結(jié)語:好了,本文僅僅是做一個預(yù)告,這輛君越也才剛剛到小編手里,要完成所有內(nèi)容還需要很長一段時間,就讓我們徐徐道來吧!
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