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咱注重的就是均衡 試駕東風(fēng)風(fēng)神A30

2014-07-24 04:11:12 作者:林振金

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】接到東風(fēng)風(fēng)神A30的試駕活動(dòng)邀請,對這車毫無印象的我點(diǎn)開車型庫想準(zhǔn)備些資料,結(jié)果發(fā)現(xiàn)目前曝出的僅僅只有幾張官圖幾點(diǎn)信息外再無更多有價(jià)值的東西。這當(dāng)然讓我有些頭疼了,缺少了前期的YY,就意味著熬夜寫稿的時(shí)間會更長一些。不過仔細(xì)想想我又覺得有點(diǎn)興奮,畢竟我將成為揭開風(fēng)神A30神秘面紗的一員!

風(fēng)神A30體驗(yàn)讀圖模式

  也許有人會嗤之以鼻,不就一款七八萬的小車么,至于這樣大驚小怪?這你就不懂了,作為在導(dǎo)購組摸爬打滾有一段時(shí)間的編輯來說,可以很負(fù)責(zé)任地說一聲,在編輯博客近千條提問中,極少數(shù)會問新上市的Macan是否值得買,或者100萬選什么車。80%都會問,林教頭,10萬有啥好車推薦,哪款車好開...諸如此類。也就是說,風(fēng)神A30很有可能為我的推薦名單增加新的“血液”,叫我怎能不認(rèn)真對待?

風(fēng)神A30

  老規(guī)矩,咱們先通過幾個(gè)問題簡單了解下東風(fēng)風(fēng)神A30(下簡稱A30):

風(fēng)神A30

  之前曝光說采用全新DF1平臺的風(fēng)神A30預(yù)售價(jià)為7-11萬元,如果真是如此的話,那它的定位就要比S30和H30都要高。就像大眾集團(tuán)里,有了捷達(dá)還得再出寶來速騰一樣。咱們再說得官方一點(diǎn),那就是這是提升品牌形象高度的重要戰(zhàn)略步驟...

風(fēng)神A30

風(fēng)神A30

  在值得推薦的備選名單中,跟A30打在一塊的車型還真不少,按照目前的市場熱度來看,新帝豪EC7長安逸動(dòng)、比亞迪速銳榮威350等等都不是吃素的主,而且隨便挑一個(gè)都是絕技傍身,A30如何殺出血路?

風(fēng)神A30

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  首先一個(gè)必須得提的就是空間,A30盡管只有2620mm的軸距,但乘坐方面的表現(xiàn)確實(shí)很讓人驚喜,如果你不是一個(gè)190cm的大個(gè)子,基本上前后排都可以把腿一蹬伸直了。

風(fēng)神A30

  再來就是整體的做工以及用料問題,當(dāng)然,并不是說A30的整車用料有多么高端質(zhì)感有多好,而是說在可以達(dá)到的范圍內(nèi)做得很到位。比如,7月15號才剛下線的新車,車內(nèi)異味很小;高速行駛時(shí)風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也抑制得很不錯(cuò)等等。

風(fēng)神A30

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  A30的整體算是比較均衡的,還真挑不出太大的硬傷。我就在雞蛋里挑個(gè)刺吧,比如我試駕的車型不支持高低調(diào)節(jié),這對過高或者過矮的人來說會有一定的苦惱。還有一點(diǎn)就是駕乘上的,制動(dòng)調(diào)校前段實(shí)在很軟,這點(diǎn)待會我們試駕部分再說。

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