【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】五萬元在當下能干啥？在一線城市夠買個一兩平米的地方，或者租套房子也夠一年，又或者去一趟說走就走的旅行。不管如何生活還得過，工作還得做，五萬元買輛車也許更實際點，日常代步之余也能真正滿足說走就走的旅行。也許你會嘲笑五萬元買個啥車，但啟辰R30足以回應你的嘲笑，代步之余還有著不錯的樂趣。

　　早前，我的同事也對啟辰R30進行了試駕，外觀內(nèi)飾等細節(jié)之處我也不再過多累贅，感興趣的朋友可點擊下圖查閱。下面依舊是我們的老規(guī)矩，讓我們通過三個問題進一步了解啟辰R30。

●問題一：空間能滿足日常享樂嗎？

　　作為日常代步小車，先拋開駕駛樂趣和功能配置，空間必然是日常使用最重要的。別看啟辰R30的個頭小，絕對是小身材大肚量。乘坐空間上，就算182cm的大個子也絲毫不壓抑，這得益于它的高車頂和對車內(nèi)空間的充分利用。

　　儲物空間上，R30的行李箱不算大，但滿足日常的出行還是綽綽有余，中高配車型的后排座椅支持整體放倒，放倒后可獲得573L的空間，就算搬家放置電視、洗衣機也不算什么難事。這樣的空間表現(xiàn)顯然能滿足日常的享樂。

●問題二：配置能迎合基本要求嗎？

　　啟辰R30的售價區(qū)間為3.99-4.99萬，對于這樣的價格你也許會說還談神馬配置，事實也如此，低配的兩款車型價格僅在4萬元左右，配置方面無ABS、遙控鑰匙、鋁合金輪轂，甚至連車窗都得手搖。當然這是理所當然的，不過讓人欣喜的是高配版車型貴了1萬卻將配置提升到了主流。

　　此次測試車輛為4.99萬的頂配尊享版，像ABS+EBD、電動助力轉(zhuǎn)向、鋁合金輪轂和電動車窗等主流配置應有盡有，絕對不會讓你感到一無所有。這樣的價格下，就算自己再加裝一套娛樂導航系統(tǒng)，性價比與實用性都非常高。

●問題三：動力能帶來駕控樂趣嗎？

　　作為一臺小型代步車，動力注定以省油實用為主，啟辰R30搭載的代號HR12DE的1.2L三缸發(fā)動機是首次出現(xiàn)在國內(nèi)，其最大功率為54kW（73PS）/5000rpm，最大扭矩為104Nm/4000rpm，工信部給出的綜合油耗更是低至5.5L/100km，日常代步的經(jīng)濟性毋庸置疑。

　　從數(shù)據(jù)上看這套動力系統(tǒng)略顯平淡無力，但實際體驗駕駛下來卻并非如此，73匹馬力驅(qū)動這不到一噸的車身沒有一絲吃力，依據(jù)讓人感到動力充沛，駕駛風格猛一點，R30也能迎合你的激情，完全能展現(xiàn)出小車靈巧活力的一面。

　　以上三個問題較簡明直觀的闡述了啟辰R30最為個性代步小車的實用樂趣，對于這樣的小車，我們不能太苛刻，這般性價比下，它帶給我們的顯然足夠豐富。而每項的具體表現(xiàn)讓我們在后文中一一道來。

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