【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】上一代科魯茲憑借著全球銷量超300萬臺的成績，硬是從日系及德系競品中殺出一條血路。但隨著對手實(shí)力的日益精進(jìn)，上一代科魯茲疲態(tài)漸現(xiàn)。而在8月，基于通用新一代緊湊型車平臺而開發(fā)的全新科魯茲正式上市，憑借著99%的新部件，到底它能否在重重的包圍中，再一次突圍而出呢？且聽我娓娓道來。

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　　搭載1.4T發(fā)動機(jī)的全新科魯茲已經(jīng)由同事@李旭在8月進(jìn)行了試駕，相關(guān)的試駕文章可點(diǎn)擊以下鏈接。本次的試駕主要圍繞1.5L SIDI車型展開，畢竟1.5L車型的價(jià)格更為親民，也會是更多消費(fèi)者傾向的選擇。

● 三個(gè)問題為您解讀全新科魯茲1.5L SIDI

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